ข่าว บริษัท เกี่ยวกับ แนวโน้มการพัฒนาอุปกรณ์ขุดเจาะหินคือการใช้เครื่องเจาะหินไฮดรอลิก

แนวโน้มการพัฒนาอุปกรณ์ขุดเจาะหินคือการใช้เครื่องเจาะหินไฮดรอลิก

แท่นขุดเจาะสมัยใหม่และเทคนิคการพ่นทรายขั้นสูงเป็นกุญแจสำคัญในการย่นระยะเวลาในกระบวนการขุดเจาะในรอบการขุดเจาะอุโมงค์การปฏิบัติได้พิสูจน์แล้วว่าประสิทธิภาพของสว่านหินไฮดรอลิกนั้นดีกว่าสว่านลมหิน ซึ่งไม่เพียงช่วยประหยัดพลังงานได้อย่างมาก แต่ยังช่วยปรับปรุงสภาพแวดล้อมการทำงานอีกด้วยแท่นขุดเจาะไฮดรอลิก simbah252 ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการขุดถ้ำใต้ดินเพื่อเจาะบลาสต์โฮลรูปพัดลมหรือวงแหวนในแนวตั้ง และสามารถเจาะบลาสโฮลแบบขนานที่มีระยะห่าง 1.5 ม. ในแนวตั้งแท่นขุดเจาะมีเครื่องเจาะหินแบบไฮดรอลิกขั้นสูงซึ่งเหมาะที่สุดสำหรับการเจาะหินแกนเชื่อมต่อรูลึกขนาดกลางความลึกของรูสามารถเข้าถึง 30m

1. การวิเคราะห์ระบบไฮดรอลิกของแท่นขุดเจาะเหมืองแร่

ระบบไฮดรอลิกของแท่นขุดเจาะสามารถแบ่งออกเป็น 3 ส่วนตามหน้าที่และหน้าที่ ได้แก่ ระบบกำหนดตำแหน่งของแท่นขุดเจาะ ระบบเจาะหิน และระบบเดินหน้าที่ หลักการทำงาน และลักษณะของทั้งสามส่วนนี้ได้รับการวิเคราะห์และอธิบายโดยละเอียดด้านล่าง

ระบบกำหนดตำแหน่งของแท่นขุดเจาะส่วนใหญ่มีบทบาทสองประการในการทำให้รถทั้งคันมีเสถียรภาพและยึดแขนเจาะเมื่อแท่นขุดเจาะทำงานแอคทูเอเตอร์ของทั้งระบบประกอบด้วยมอเตอร์ 1 ตัวและถังน้ำมัน 11 กระบอกมอเตอร์สามารถทำให้บูมสว่านหมุนได้ 360° ซึ่งกระบอกสูบ 4 ฟุตมีบทบาทในการรักษาเสถียรภาพของแท่นขุดเจาะ กระบอกสูบบนและล่าง 2 กระบอกมีบทบาทในการยึดบูมสว่านเมื่อเจาะแท่นขุดเจาะ และอีก 5 กระบอก กระบอกสูบทำให้บูมสว่านมั่นคง เอียง ม้วน และเลื่อนขึ้นและลง

ระบบกำหนดตำแหน่งของแท่นขุดเจาะนั้นค่อนข้างง่ายน้ำมันแรงดันที่สูบโดยปั๊มไฮดรอลิกจะผ่านตัวกรองแรงดันสูง วาล์วย้อนกลับ 5 และวาล์วลดแรงดัน 6 หลังจากที่แรงดันลดลงเหลือ 12mpa จะทำหน้าที่กับตัวกระตุ้นการกำหนดตำแหน่งแต่ละตัวผ่านกลุ่มวาล์วถอยหลังน้ำมันที่ส่งคืนของแอคทูเอเตอร์แต่ละตัวจะไหลกลับไปยังถังน้ำมันผ่านกลุ่มวาล์วถอยหลัง

ถังน้ำมัน 11 กระบอกในระบบกำหนดตำแหน่งมีฟังก์ชั่นการปิดกั้นน้ำมันแรงดันทำหน้าที่ด้านหนึ่งของถังน้ำมันผ่านวาล์วทางเดียวควบคุมไฮดรอลิกน้ำมันควบคุมเปิดวาล์วทางเดียวควบคุมไฮดรอลิกและน้ำมันไหลหลังจากที่การทำงานของถังน้ำมันถึงตำแหน่งที่ต้องการ การจ่ายน้ำมันจะหยุดลงเนื่องจากการทำงานของวาล์วทางเดียวควบคุมไฮดรอลิก น้ำมันในกระบอกสูบจึงไม่ไหลเนื่องจากแรงภายนอก และมีฟังก์ชันล็อคตัวเองเมื่อขยายสตรัทกระบอกสูบบนและล่าง น้ำมันแรงดันจะถูกคลายการบีบอัดเป็น 2mpa และ 7mpa โดยวาล์วลดแรงดันทางเดียวแล้วทำหน้าที่ที่ด้านล่างของลูกสูบเพื่อให้แน่ใจว่าลูกสูบทำงานได้อย่างราบรื่นและอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง ดังนั้น เพื่อไม่ให้เกิดการวางตำแหน่งที่ไม่ดีเนื่องจากแรงกดมากเกินไปโครงสร้างทางกลของแท่นขุดเจาะสามารถสอบเทียบและทำลายได้เมื่อหดก้านลูกสูบ น้ำมันที่ส่งคืนจะกลับสู่ถังน้ำมันผ่านเช็ควาล์วและวาล์วถอยหลัง 7 เพื่อให้เกิดการฟื้นตัวอย่างรวดเร็วเนื่องจากแอคทูเอเตอร์ของระบบกำหนดตำแหน่งนั้นเป็นกระบอกลูกสูบแบบดับเบิลแอคทูเอเตอร์ จึงมีลักษณะการตอบสนองที่ละเอียดอ่อน การทำงานที่รวดเร็วและแม่นยำเพื่อให้มั่นใจในความเสถียรของแท่นขุดเจาะเมื่อทำงานหรือจอดรถ ถังน้ำมันแต่ละถังมีวาล์วล็อคตัวเอง และทางเข้าและทางออกของถังน้ำมันพิทพิทสองกระบอกและกระบอกน้ำมันสวิงด้านข้างขนาดเล็กสองกระบอก ด้วยวาล์วปีกผีเสื้อทางเดียวเพื่อให้แน่ใจว่าถังน้ำมันสามารถทำงานได้ทั้งสองทิศทางสามารถคงตัวได้โดยไม่มีการเต้นเป็นจังหวะ และความต้านทานของน้ำมันที่ไหลกลับผ่านวาล์วทางเดียวมีน้อย

ระบบเดินหรือที่เรียกว่าระบบฉุดลากประกอบด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิก กระบอกพวงมาลัย กระบอกเบรก และวาล์วไฮดรอลิกการเดิน การบังคับเลี้ยว และการเบรกของรถจะเสร็จสมบูรณ์โดยระบบเดินเนื่องจากสถานีสูบน้ำขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ ระยะทางในการเดินต้องไม่เกินความยาวของสายเคเบิลที่เชื่อมต่อ และการเดินทางไกลสามารถขับเคลื่อนด้วยรถยนต์คันอื่นเท่านั้นวาล์วย้อนกลับแบบใช้แรงดันน้ำมัน 10 ถึงวาล์วกลุ่ม 5 ผ่านวาล์วควบคุมความเร็วแบบบายพาส 9 และวาล์วลำดับ 8 วาล์วถอยหลัง 7 ส่งน้ำมันควบคุมไปยังด้านวาล์วย้อนกลับของกลุ่มวาล์ว 5 และน้ำมันแรงดันเข้า ท่อน้ำมันหลัก วงจร A ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้มอเตอร์หมุนหรือกระบอกสูบทำหน้าที่เดินหรือเลี้ยวให้เสร็จวาล์วหยุด 3 และวาล์วหยุด 4 ต้องหมุนไปที่ตำแหน่งปิดเมื่อสถานีสูบน้ำขับเคลื่อนการเดิน และสถานะหยุดอยู่ในตำแหน่ง และกระบอกพวงมาลัยและมอเตอร์ไฮดรอลิกสามารถเคลื่อนที่เพื่อให้พวงมาลัยและงานเดินได้เสร็จสิ้นเมื่อรถพ่วงถูกลากจูง วาล์วหยุด 3 และวาล์วหยุด 4 จะเชื่อมต่อกัน, กระบอกสูบบังคับเลี้ยวและมอเตอร์ไฮดรอลิกและวาล์วปิดเป็นวงจรปิด และการติดตามผลจะเสร็จสิ้นเมื่อลากรถพ่วงในระหว่างกระบวนการเจาะหิน ควรเชื่อมต่อวาล์วปิด 3 และวาล์วปิด 4 เพื่อหลีกเลี่ยงการทำงานผิดพลาดและความล้มเหลวของอุปกรณ์

วาล์วควบคุมความเร็ว 9 ทำให้ความเร็วในการวิ่งของกระบอกสูบพวงมาลัยปรับได้วาล์วกลุ่ม 5 ประกอบด้วยวาล์วถอยหลังแบบไฮดรอลิกและวาล์วลำดับทางเดียวเมื่อแรงดันโหลดเกินค่าที่ตั้งไว้ของวาล์วซีเควนซ์โดย 28mpa น้ำมันแรงดันจะถูกถ่ายผ่านวาล์วซีเควนซ์เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการปกป้องแอคทูเอเตอร์

หน้าที่ของวาล์วลดความดันแตกต่าง 11 คือการรักษาแรงดันน้ำมันควบคุมไว้ที่ 3mpaวาล์วซีเควนซ์ทางเดียว 8 มีสองโหมด คือ การควบคุมภายนอกและการควบคุมภายใน เพื่อให้แน่ใจว่าวาล์วซีเควนซ์สามารถเปิดได้ในทุกสถานการณ์วาล์วควบคุมความเร็ว 6 ได้รับการติดตั้งบนวงจรน้ำมันควบคุมที่ปลายทั้งสองของวาล์วถอยหลัง 7 เพื่อให้การควบคุมการไหลของน้ำมันมีเสถียรภาพโดยไม่มีการผันผวนและวาล์วถอยหลัง 7 รับประกันว่าจะมีเสถียรภาพโดยไม่มีแรงกระแทกเพื่อให้ความเร็วเริ่มต้น ของแท่นขุดเจาะมีความเสถียรและไม่มีการกระโดด

ระบบการขุดเจาะหินรองรับการเจาะหินของแท่นขุดเจาะเพื่อให้การหมุน การกระแทก และการขับเคลื่อนเป็นไปอย่างสมบูรณ์ เพื่อตอบสนองความต้องการของสภาพการขุดเจาะหินจริง

น้ำมันแรงดันที่ปั๊มโรตารี่ 2 ให้จะทำให้การไหลของน้ำมันไปยังมอเตอร์โรตารี่ของสว่านเจาะหินผ่านวาล์วถอยหลัง 17 ของวงจรโรตารี่ และกลับสู่ถังน้ำมันผ่านตัวทำความเย็นและตัวกรองเพื่อสร้างวงจร

โช้คปั๊ม 3 ใช้สำหรับวงจรช็อต การวางตำแหน่ง การขับเคลื่อน และการฉุดลากปั๊มมีประสิทธิภาพการชดเชยแรงดันและปรับล่วงหน้าเป็น 28mpa พร้อมวาล์วนิรภัย 7 เพื่อป้องกันวงจรน้ำมันจากปั๊มกระแทก 3 ไหลบางส่วนไปยังวาล์วลดแรงดัน 20 ส่วนหนึ่งไปยังวาล์วย้อนกลับการกระแทก 15 และมีช่องทางออกผ่านวาล์วลดแรงดัน 20 ไปยังใบพัด อุปกรณ์กำหนดตำแหน่ง และบ่าท่อเจาะ

น้ำมันโช๊คจะไหลไปยังโช้คอัพผ่านวาล์วถอยหลัง 15 แรงดันช็อตสูงจะเกิดขึ้นเมื่อวาล์วถูกเลื่อนไปที่ตำแหน่ง rวาล์วรับส่ง 8 ป้องกันไม่ให้น้ำมันไหลกลับสู่ถังผ่านวาล์วถอยหลัง 15เมื่อวาล์วถอยหลัง 15 ถูกย้ายไปยังตำแหน่ง 1 แรงดันไฟกระชากต่ำจะได้รับเมื่อน้ำมันไหลผ่านข้อ จำกัด 11 แรงดันจะแสดงบนมาตรวัดแรงดัน 9น้ำมันที่ส่งคืนของวงจรโช้คจะหันกลับไปที่ถังผ่านตัวทำความเย็นและกรองเพื่อสร้างวงจร

เพื่อให้ได้ความเร็วที่กำหนดไว้ล่วงหน้าที่แตกต่างกันเมื่อเปิดรู ก้านสูบ และการเจาะหิน ระบบจะติดตั้งวาล์วระบายและวาล์วถอยหลัง 21 วาล์วระบายเหล่านี้จะควบคุมวาล์วลดแรงดัน 20 เพื่อให้ได้แรงดันสามระดับ

แรงขับเมื่อลืมตา: เมื่อลืมตา จะต้องจำกัดความเร็วและแรงขับของแรงขับผ่านวาล์วย้อนกลับ 21 วาล์วระบาย 23 ควบคุมวาล์วลดแรงดัน 20 เพื่อให้แรงดันขับเคลื่อน 2 mpa และวาล์วถอยหลัง 14 ทำให้น้ำมันไหลผ่านวาล์วควบคุมความเร็ว 12a ดังนั้นใบพัดถูกขับเคลื่อนด้วยความเร็วต่ำ และใช้วาล์วถอยหลัง 10 เพื่อควบคุมทิศทางการทำงานของใบพัด

แรงขับระหว่างการขุดเจาะหิน: ในระหว่างการเจาะหิน วาล์วระบาย 24 จะควบคุมวาล์วลดแรงดัน 20 เพื่อให้แรงดันขับเคลื่อน 7 mpa ผ่านวาล์วถอยหลัง 21 ในเวลานี้ วาล์ว 14 จะไม่ทำงาน ดังนั้นน้ำมันจึงไหลผ่าน วาล์วควบคุมการไหล 12b ซึ่งเป็นวาล์วเปิดเต็มที่ น้ำมันจะไหลอย่างต่อเนื่องไปยังตัวขับดัน ซึ่งรับปริมาณน้ำมันที่จำเป็นสำหรับความเร็วในการเจาะจริงในระหว่างการเจาะหิน เช่น การเจาะเข้าไปในโพรง วาล์วควบคุมความเร็ว 5 สามารถจำกัดความเร็วได้โดยการจำกัดการคืนน้ำมันจากใบพัด

แรงขับเมื่อเชื่อมต่อ ขนถ่าย และใช้งานท่อเจาะ: การเดินหน้าและถอยหลังอย่างรวดเร็วของท่อสว่านเมื่อเชื่อมต่อและถอดก้านสูบถูกควบคุมโดยวาล์วถอยหลัง 16 และวาล์วถอยหลัง 21 ทำให้วาล์วระบาย 25 ควบคุมวาล์วลดแรงดัน 20 ให้แรงดันขับเคลื่อน 14mpa และ c ของวาล์วอากาศให้สัญญาณแรงดันอากาศเพื่อให้วาล์วถอยหลัง 16 เคลื่อนที่เพื่อให้ทราบถึงการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและข้างหลังของกระบอกสูบขับเคลื่อนเมื่อเชื่อมต่อและถอดแกน ความเร็วในการขับเคลื่อนไปข้างหน้าและข้างหลังและความเร็วในการหมุนและเกลียวเกลียวเหมาะกับความเร็ววาล์ว 14 ไม่ทำงาน วาล์ว 10 อยู่ที่ตำแหน่ง f เมื่อต่อก้านสูบ และอยู่ในตำแหน่ง b เมื่อถอดก้านสูบวาล์วทางเดียว 4 ตัว 4 ทำหน้าที่เป็นตัวเรียงกระแส และวาล์วควบคุมความเร็วการไหล 12 จะปรับความเร็วของแรงขับให้ตรงกับเกลียวของท่อเจาะ

อุปกรณ์ป้องกันการเกาะติด: มีหน้าที่ลดความเสี่ยงในการเกาะติดของท่อสว่านและดอกสว่านเมื่อเจาะหินที่มีรอยแตกหรือโพรงเมื่อดอกสว่านหรือท่อเจาะติดอยู่ในรู แรงดันของวงจรหมุนจะเพิ่มขึ้นเมื่อแรงดันเกินค่าที่ตั้งไว้ล่วงหน้าของสวิตช์แรงดัน 7 สวิตช์แรงดันจะทำงาน เพื่อให้วาล์วถอยหลัง 10 อยู่ที่ตำแหน่ง b และกระบอกกดจะกลับมาในเวลานี้เมื่อแรงดันของวงจรขับดันลดลง สวิตช์แรงดัน 6 จะถูกกระตุ้น และจะส่งพัลส์ไฟฟ้าไปยังวาล์วย้อนกลับของโช้ค 15 และวาล์ว 15 เปลี่ยนเป็นช็อตแรงดันต่ำ

เมื่อแรงดันของวงจรหมุนลดลงต่ำกว่าค่าที่ตั้งไว้ของสวิตช์แรงดัน สวิตช์จะไม่ทำงาน และวาล์วถอยหลัง 10 และวาล์วถอยหลัง 15 จะทำงานในทิศทางตรงกันข้ามอีกครั้ง เดินหน้าต่อไปและเปลี่ยนเป็นสูง- แรงกระแทก

A8v58dd2r101f1 ปั๊มแปรผันสองแกนลูกสูบ 3 พร้อมการชดเชยแรงดัน, ใช้สำหรับแรงกระแทก, การขับเคลื่อน, บ่าท่อเจาะ, การวางตำแหน่ง, วงจรการลากขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ 55kw ความจุสูงสุดของปั๊มคือ 58cm3r-1 และความเร็วที่กำหนดของมอเตอร์คือ 1480rmin-1 อัตราทดเกียร์ของปั๊มคือ 1.24 ความเร็วของปั๊มคือ 1830rmin-1 และอัตราการไหลสูงสุดคือ 106lmin-1เมื่อความดันของระบบต่ำกว่าการตั้งค่าความดันบนวาล์ว 5 ตำแหน่งของวาล์วจะถูกควบคุมโดยสปริง วาล์วจะปิด และแรงดันของระบบที่กระทำต่อด้านก้านของลูกสูบควบคุมจะทำให้ปั๊มมีการเคลื่อนที่สูงสุดเมื่อความดันของระบบเพิ่มขึ้นเป็น เมื่อความดันถูกตั้งค่า วาล์ว 5 จะเปิดขึ้น แรงดันของระบบจะถูกส่งไปยังด้านลูกสูบของลูกสูบควบคุม จากนั้นปั๊มจะถูกควบคุมใหม่เพื่อลดการกระจัดไปยังตำแหน่งสมดุล นั่นคือ การไหลของน้ำมันที่ค่าการตั้งค่าความดันของวาล์ว 5 ตรงกับความต้องการของระบบข้อจำกัด 4b ระหว่างวาล์ว 5 และลูกสูบควบคุม 4a ใช้เพื่อป้องกันความผันผวนของการเปลี่ยนแปลงความดันในระบบควบคุมลูกสูบควบคุมเป็นสปริงโหลดและให้การกระจัดเต็มที่เมื่อสตาร์ทเครื่อง

เมื่อใช้ปริมาณน้ำมันของปั๊มนี้สำหรับการขุดเจาะหิน วาล์วลดแรงดัน 8 จะทำหน้าที่ผ่านวาล์วถอยหลัง 9ลดความดันลง

ปั๊ม 2 ใช้เพื่อปรับการไหลแบบแมนนวลและใช้สำหรับวงจรหมุนสามารถปรับการไหลของมันได้ด้วยตนเอง และช่วงการปรับคือ 0 ~ 106lmin-1

เมื่อเจาะหิน แรงดันใช้งานของวงจรหมุนจะถูกปรับให้เข้ากับแรงดันที่ต้องการเพื่อต้านทานความต้านทานการหมุน และขึ้นอยู่กับความเร็วในการหมุน ประเภทของเครื่องมือเจาะที่ใช้ และลักษณะของหินที่เจาะค่าปกติมักจะอยู่ระหว่าง 4 ถึง 5 mpaวาล์วนิรภัยของวงจรหมุนถูกตั้งค่าไว้ล่วงหน้าเป็น 11.5mpa เพื่อป้องกันวงจรหมุน

2. ปรากฏการณ์ความล้มเหลวของระบบและการบำรุงรักษา

ตัวกระแทกของสว่านหินไฮดรอลิกเป็นกลไกการกระแทกความถี่สูงที่มีความถี่การกระแทก 40-60hzในระหว่างกระบวนการเคลื่อนที่ การไหลที่เปลี่ยนไปในระบบจะเป็นการไหลที่ไม่คงที่อย่างรุนแรง ส่งผลให้เกิดแรงกระแทกจากแรงดันสูงและความเสียหายต่อส่วนประกอบต่างๆ เช่น วาล์วปั๊มและท่ออ่อนใหญ่กว่านอกจากนี้เนื่องจากความล้มเหลวของตราประทับของสว่านหิน ผงแร่และน้ำจำนวนเล็กน้อยเข้าสู่น้ำมัน ซึ่งจะเพิ่มการสึกหรอของสว่านหิน บล็อกวาล์ว และกระบอกสูบ และส่วนประกอบอื่น ๆ และระบบจะ ปนเปื้อนอย่างมากเพิ่มความน่าจะเป็นของระบบล้มเหลวปรากฏการณ์ความผิดปกติทั่วไปและวิธีแก้ไขดังนี้

2.1.แรงดันกระแทกของระบบลดลง

ในระหว่างขั้นตอนการทำงานของแท่นขุดเจาะหิน แรงดันกระแทกจะค่อยๆ ลดลง ส่งผลให้เกิดปรากฏการณ์แรงดันตกสาเหตุหลักมาจากการรั่วไหลของลูกสูบไกด์ของ Impactor ของสว่านหิน การสึกหรอของส่วนประกอบต่างๆ ของระบบ การเพิ่มขึ้นของช่องว่าง การรั่วที่มากเกินไป และประสิทธิภาพเชิงปริมาตรของปั๊มแรงดันสูงปัจจัยเช่นการลดลงวิธีแก้ไข: เพื่อยืดอายุการทำงาน สามารถติดตั้งอุปกรณ์จัดเก็บพลังงานที่เหมาะสมในระบบช็อตเพื่อเสริมการรั่วซึมและดูดซับคลื่นกระแทกแรงดันสูง เพื่อปกป้องระบบอย่างมีประสิทธิภาพและรักษาแรงดันแรงกระแทกให้คงที่

เครื่องเจาะหินเป็นกลไกการกระแทกที่มีความถี่สูงและการเคลื่อนไหวที่รุนแรงความถี่ในการกระแทกคือ ​​40-60hz และคลื่นกระแทกแรงดันสูงที่สร้างแรงกดดันในการทำงานหลายเท่าแม้ว่าวงจรจะมีวาล์วนิรภัย แต่ตัวสะสมสว่านหินจะดูดซับคลื่นกระแทกบางส่วน แต่คลื่นแรงดันส่วนใหญ่จะทำหน้าที่โดยตรงกับปั๊มโดยทั่วไป เวลาย้อนกลับของวาล์วแรงดันคงที่คือ 50-60ms แต่ความสามารถในการตอบสนองของปั๊มคือ 3-5hz ดังนั้นตัวแปรของปั๊มจึงล่าช้ากว่าผลกระทบของคลื่นกระแทกของปั๊ม

ในสภาพการขุดเจาะหิน การกระจัดของปั๊มโดยทั่วไปจะถูกปรับให้อยู่ในมุมสูงสุด นั่นคือตำแหน่งที่ปลายตายมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้น เพื่อที่ว่าถึงแม้ว่าจะมีเอาต์พุตการไหลสูง แต่ในเวลานี้ปลอกลูกปืนแบบบานพับแบบลูกสูบจะรับภาระ แรงมากและสึกหรอเพิ่มขึ้น, หัวบอลแตกและรอยแตกหลุดออกเพื่อให้พื้นผิวของลูกสูบและกระบอกสูบมีรอยขีดข่วนและประสิทธิภาพเชิงปริมาตรลดลงแผ่นจ่ายน้ำมันมีอิทธิพลสำคัญที่สุดต่อประสิทธิภาพเชิงปริมาตรหากส่วนประกอบต่างๆ เช่น ตัวถังและวาล์วแรงดันคงที่สึก จะทำให้งานซ่อมแซมลำบากมากจากไซต์ ระดับความเสียหายของปั๊ม a8v เกิดจากสิ่งนี้ 80%

กลไกการเพิ่มความเร็วของเกียร์ของปั๊ม a8v หากการหล่อลื่นของเกียร์ไม่อยู่ในสถานที่หรือระยะห่างจากการสึกหรอเพิ่มขึ้น หรือระยะห่างของแบริ่งเพิ่มขึ้น จะทำให้เกิดการสั่นสะท้าน เสียงของปั๊มมีขนาดใหญ่ และพัลส์การไหลของเอาต์พุต เข้มข้นขึ้นซึ่งจะมีผลกระทบบางอย่างกับปั๊มและส่วนประกอบของระบบวิธีแก้ไขคือป้องกันการปนเปื้อน ลับแผ่นวาล์วและเปลี่ยนปั๊มใหม่

สว่านหินไฮดรอลิกเป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดของระบบรถเข็นหลังจากการทดลองและวิเคราะห์หลายครั้ง การรั่วไหลภายในเป็นปัจจัยหลักที่ส่งผลต่อการทำงานปกติในการใช้งานจริง ผลกระทบที่เกิดจากการรั่วไหลภายในมักถูกละเลยเมื่อแรงดันทดสอบคือ 11mpa หากการรั่วไหลภายในของชิ้นส่วนกระแทกเกิน 5lmin-1 แรงดันกระแทกและความถี่กระแทกจะลดลงควรซ่อมแซมลูกสูบหน่วงในขณะนี้ และควรทำการตรวจสอบที่เกี่ยวข้องเพื่อลดการรั่วไหลภายในของส่วนกระแทกเป็น 1 ~ 3lmin-1เมื่อความดันทดสอบเท่ากับ 4mpa ควรควบคุมการรั่วภายในของโรตารี่มอเตอร์ภายใน 8lmin-1อย่างไรก็ตาม เนื่องจากปั๊มโรตารี่สำรองการไหลได้มาก การปรับการไหลของปั๊มโรตารี่สามารถชดเชยอิทธิพลของการรั่วไหลในส่วนนี้ได้ในการใช้งานจริง หากแรงดันของระบบโรตารี่เกิน 10mpa แสดงว่าเกียร์เมชแน่นเกินไป แท่งสว่านจะติดอยู่ในแท่นขุดเจาะ และวาล์วเจาะป้องกันการรบกวนไม่ทำงานระยะเวลาการยกเครื่องของประเภท cop1038hd นั้นเกี่ยวกับเวลาดำเนินการเจาะหลุมหิน 6000 ม. ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภท

จากการทดสอบวาล์วลดแรงดันทั้งสี่ตัวในระบบแขนเดียวของรถเข็น พบว่าผลรวมของการรั่วไหลเฉลี่ยอยู่ที่ 13lmin-1 และการรั่วไหลทั้งหมดที่เหมาะสมควรน้อยกว่า 4lmin-1วิธีทดสอบออนไลน์ของวาล์วควบคุมแรงดันประเภทนี้คือการปรับ t ปากเชื่อมต่อและวัดปริมาณการรั่วไหลด้วยถ้วยตวงเมื่อความดันของวาล์วย้อนกลับแบบรวมโรตารี่แบบกระแทกเท่ากับ 15mpa การรั่วไหลทั้งหมดโดยเฉลี่ยคือ 3.2lmin-1เส้นทางการรั่วไหลของวาล์วคือการสึกหรอของแกนวาล์วถอยหลัง การรั่วของวาล์วนิรภัย และการรั่วไหลย้อนกลับของวาล์วตรวจสอบเมื่อกลุ่มวาล์วฟลัชชิงต่ำอยู่ที่ 25mpa การรั่วไหลเฉลี่ยคือ 0.025lmin-1 และความดันการเปิดของวาล์วระบายของกลุ่มวาล์ว 30 น้อยกว่า 15mpa และบางส่วนถูกเปิดที่ 2.5mpaวิธีทดสอบออนไลน์สำหรับกลุ่มวาล์วจังหวะต่ำสามารถตัดการเชื่อมต่อท่อของปั๊มไฮดรอลิกที่นำไปสู่กลุ่มจังหวะต่ำได้หากแรงดันของระบบสูงขึ้น กลุ่มวาล์วมีการรั่วไหลภายในดังนั้นจะเห็นได้ว่าความเสียหายจากการกระแทกของแกนม้วนวาล์วนิรภัยนั้นค่อนข้างรุนแรงผลรวมการรั่วไหลเฉลี่ยของวาล์วถอยหลังตำแหน่งแขนวาล์วไฮดรอลิกอื่น ๆ วาล์ว apb วาล์วย้อนกลับป้องกันการรบกวน ฯลฯ ไม่ควรเกิน 1lmin-1จากผลการทดสอบข้างต้น จะเห็นได้ว่าผลรวมการรั่วไหลเฉลี่ยของวาล์วไฮดรอลิกในระบบแขนเดียวอยู่ที่ประมาณ 20lmin-1, นอกจากนี้ยังมีเช็ควาล์ว 30 ตัวในการนำไฟฟ้าย้อนกลับและความล้มเหลวของล็อคไฮดรอลิกคือ 20 ซึ่งจะส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานของระบบการทำงานการซ่อมแซมวาล์วไฮดรอลิกส่วนใหญ่ใช้วิธีการเพิ่มแกนวาล์วแล้วจับคู่กับตัววาล์วหากเป็นแกนวาล์วก้านวาล์ว ทางที่ดีควรแปรรูปหลอดและบดด้วยบ่าวาล์ว

จำนวนกระบอกสูบไฮดรอลิกในระบบรถเข็นค่อนข้างมากจากผลการตรวจจับการรั่วของกระบอกสูบแบบรถเข็น จะเห็นว่าการรั่วโดยเฉลี่ยของกระบอกสูบแบบดึงออก กระบอกสูบแบบยืดไสลด์ กระบอกสูบบนหลังคา กระบอกสูบแบบต่อแรงขับ และกระบอกสูบอื่นๆ นั้นมีขนาดเล็กมากการรั่วไหลเฉลี่ยคือ 10lmin-1 การรั่วไหลเฉลี่ยของกระบอกสูบกอนโดลาคือ 12lmin-1 และการรั่วไหลเฉลี่ยของกระบอกสูบขับเคลื่อนคือ 8lmin-1ในระหว่างการทดสอบ พบว่าการรั่วของกระบอกสูบส่วนใหญ่กระจุกตัวในส่วนการทำงานปกติของจังหวะกระบอกสูบการรั่วไหลของกระบอกสูบทั้งหมดที่ตรวจพบจะคำนวณเป็นค่าเฉลี่ย จากนั้นผลรวมของการรั่วไหลเฉลี่ยของกระบอกสูบทั้งหมดของแขนเดี่ยวคือ 18lmin-1มีสองวิธีหลักในการแก้ปัญหาการรั่วไหลของถังน้ำมันวิธีแรกคือการเปลี่ยนซีลน้ำมันของลูกสูบกระบอกสูบน้ำมัน แต่มีผลเพียงเล็กน้อยต่อถังน้ำมันที่รั่วในส่วนการทำงานบ่อย เนื่องจากเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของกระบอกสูบในส่วนการทำงานบ่อยของกระบอกสูบน้ำมันสึกหรอ .ในเวลานี้วิธีการซ่อมแซมกาวที่ทนต่อการสึกหรอใช้เพื่อคืนเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของกระบอกสูบให้มีขนาดเท่าเดิมผลของการใช้งานในระยะยาวนั้นยอดเยี่ยมมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งกระบอกทรงเรียวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของกระบอกสูบนั้นเหนือกว่า

3 ความจำเป็นในการจัดตั้งทีมบำรุงรักษาแบบมืออาชีพ อุปกรณ์ขุดใต้ดินที่ทันสมัยมีแนวโน้มที่จะไร้ร่องรอย ไฮดรอลิก ต่อเนื่อง มีความหลากหลายในแหล่งพลังงาน การใช้เครื่องจักรที่ครอบคลุมของการดำเนินการเสริม และระบบอัตโนมัติบางส่วนของอุปกรณ์การผลิตหลังจากเข้าสู่ทศวรรษ 1990 คอมพิวเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ค่อย ๆ นำไปใช้กับแท่นขุดเจาะหิน หุ่นยนต์และเทคโนโลยีการสื่อสารด้วยใยแก้วนำแสงก็เริ่มถูกนำมาใช้ในเหมืองต่างประเทศบางแห่ง เซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ ชิปอัจฉริยะ ฯลฯ การใช้กลไกเซอร์โวไฮดรอลิก การติดตามระยะทางและอุปกรณ์อัตโนมัติในพื้นที่เพิ่มขึ้นทุกวัน และสว่านหินในปัจจุบันยังสามารถรับรู้การตรวจสอบทางอิเล็กทรอนิกส์และการดำเนินการควบคุมระยะไกลด้วยการปรับปรุงระดับเทคนิค ความซับซ้อนของระบบก็เพิ่มขึ้นด้วย และขณะนี้ผู้ประกอบการเหมืองแร่ในประเทศมักมีปัญหาด้านคุณภาพบุคลากรที่ไม่ดีและระดับการจัดการต่ำ ดังนั้นอุปกรณ์ที่ดีจึงไม่อาจให้ผลสูงสุดได้ดังนั้นระบบบริการทางเทคนิคที่ดีและเป็นมืออาชีพ จึงมีความจำเป็นอย่างยิ่งที่ทีมซ่อมบำรุงจะต้องดำเนินการฝึกอบรมด้านเทคนิคที่จำเป็นสำหรับพนักงานเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการลดการเกิดความล้มเหลว ปรับปรุงอายุการใช้งานของเครื่อง และเพิ่มผลผลิต

เริ่มต้นจากสถานการณ์จริงของการใช้งานในสถานที่และอ้างอิงถึงวัสดุจำนวนมาก หลักการทำงานของระบบไฮดรอลิกของรถเข็น simbah252 จะได้รับการวิเคราะห์อย่างเป็นระบบและละเอียด

จะวิเคราะห์และสรุปข้อผิดพลาดทั่วไปของระบบไฮดรอลิกของแท่นขุดเจาะหิน simbah252 ตลอดจนสาเหตุของข้อผิดพลาดและวิธีการรักษา

ระบบไฮดรอลิก หลักการทำงาน และลักษณะโครงสร้างของแท่นขุดเจาะหินไฮดรอลิกถูกกล่าวถึงอย่างละเอียดและครอบคลุม ซึ่งควรค่าแก่การอ้างอิง การส่งเสริมการขาย และการใช้งานในเหมืองที่คล้ายกัน

ข้อจำกัดความรับผิดชอบ: บทความนี้มีไว้สำหรับการเรียนรู้และการสื่อสารเท่านั้นหากเราจำเป็นต้องลบลิขสิทธิ์ของงาน โปรดติดต่อเรา และเราจะดำเนินการแก้ไขโดยเร็วที่สุด