คุณภาพ ส่วนเครื่องเจาะหิน & ดอกสว่านเจาะหิน โรงงาน

เครื่องเจาะหินแบบไฮดรอลิกได้รับการพัฒนาโดยบริษัท Montabert ของฝรั่งเศสในปี 1970 และติดตั้งบนแท่นขุดเจาะแบบไฮดรอลิกเพื่ออำนวยความสะดวกในการขุดเจาะเหมืองในการพัฒนาในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เนื่องจากประสิทธิภาพทางเทคนิคที่ไม่เหมือนใครและประสิทธิภาพการเจาะหินของสว่านไฮดรอลิก ประเทศต่างๆ ทั่วโลกจึงเพิ่มการวิจัยและพัฒนาของสว่านหินไฮดรอลิกชุดสว่านไฮดรอลิคหินถูกนำมาใช้ในด้านการจราจรในอุโมงค์เพื่อปรับปรุงระดับทางเทคนิคของการก่อสร้างทางวิศวกรรมทางหลวงด้วยนวัตกรรมทางเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง แท่นขุดเจาะหินไฮดรอลิกและหุ่นยนต์เจาะหินจึงออกมา ซึ่งได้ขยายขอบเขตการใช้งานของสว่านหินไฮดรอลิก และนำมาซึ่งปัญหาในการใช้งานบางอย่างภายใต้ภูมิหลังด้านสิ่งแวดล้อมดังกล่าว การสำรวจการใช้งานและแนวโน้มการพัฒนาเครื่องเจาะหินระบบไฮดรอลิกจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง 1 การประยุกต์ใช้เครื่องเจาะหินแบบไฮดรอลิค 1.1 ฝาครอบด้านหน้าหลวม ฝาครอบส่วนหน้าและเปลือกหมุนของสว่านหินไฮดรอลิกส่วนใหญ่เชื่อมต่อกันด้วยเกลียวเมื่อใช้งาน ภายใต้อิทธิพลของแรงกระแทกแรงดันสูงและการสั่นสะเทือน ฝาครอบส่วนหน้าและเปลือกที่หมุนได้จะคลายตัวและตัวล็อค ทำให้สายที่นูนทั้งสองเส้นเสียหายในความเป็นจริง การหลวมของฝาครอบส่วนหน้าจะทำให้เกิดช่องว่างขนาดใหญ่ระหว่างฝาครอบส่วนหน้าและตัวเรือนที่หมุนได้ และเกิดการกระโดดระหว่างการใช้งาน และเฟืองขนาดใหญ่ที่หมุนด้านหลังจะได้รับความเสียหายโดยตรงจากการกระแทกตามแนวแกนซีลน้ำติดตั้งอยู่ที่ฝาปิดส่วนหน้าเนื่องจากการตีอย่างรุนแรง ประสิทธิภาพการปิดผนึกของซีลน้ำจะถูกทำลายน้ำที่ชะล้างจะเข้าไปในมอเตอร์ที่หมุนและเข้าสู่ถังน้ำมันไฮดรอลิคอย่างง่ายดายผ่านทางท่อไหลกลับของมอเตอร์ ซึ่งจะทำให้น้ำมันไฮดรอลิคเสื่อมสภาพในที่สุดซึ่งไม่เอื้อต่อการทำงานของระบบทั้งหมด.นอกจากนี้ น้ำยังมีฤทธิ์กัดกร่อน ซึ่งจะทำให้ปั๊มและวาล์วในระบบเกิดสนิม และทำให้ระบบล้มเหลว 1.2 ความเครียดของลูกสูบ ในกระบวนการก่อสร้างถนน ข้อกำหนดใหม่ได้ถูกนำมาใช้สำหรับเทคโนโลยีของแท่นขุดเจาะหินระดับทางเทคนิคของเครื่องเจาะหินจะส่งผลต่อประสิทธิภาพการก่อสร้างโครงการถนนทั้งหมด และลูกสูบกระแทกเป็นส่วนประกอบสำคัญของเครื่องเจาะหินแบบไฮดรอลิกในการใช้งานระยะยาว การทิ้งชิ้นส่วนเนื่องจากความเค้นของลูกสูบมักเกิดขึ้นระหว่างการก่อสร้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับลูกสูบกระแทกที่นำเข้าซึ่งมีราคาแพง และการทิ้งและการเปลี่ยนจะทำให้ต้นทุนการผลิตสูงเมื่อคำนึงถึงเรื่องนี้ ผู้รับผิดชอบจึงตัดสินใจเปลี่ยนลูกสูบในประเทศที่ถูกกว่าสำหรับการทดลองลูกสูบไม่กระแทก แต่พบว่าเครื่องเจาะหินไม่สามารถเคลื่อนที่กลับได้เต็มที่ในช่วงที่ลูกสูบกระแทก ซึ่งส่งผลต่อการทำงานของระบบ 1.3 ความยากในการทดสอบแรงดันหมุน จากการทดสอบ แรงดันของมอเตอร์โรตารีของสว่านหินไฮดรอลิกคือ 150Barโต๊ะทดสอบไม่มีอุปกรณ์โหลดใด ๆ ดังนั้นจึงไม่สามารถทดสอบแรงดันโรตารีของสว่านหินไฮดรอลิกได้อย่างถูกต้อง และเป็นไปไม่ได้ที่จะตัดสินว่ามอเตอร์โรตารี่เป็นปกติหรือไม่สามารถตั้งสว่านเจาะหินแบบไฮดรอลิกบนรถเข็นเท่านั้นเพื่อตัดสินแรงดันของโรตารี ซึ่งมักเกิดจากแรงดันของโรตารี่ไม่เพียงพอต่อการทำงานซ้ำหลายครั้ง สิ้นเปลืองกำลังคนและทรัพยากรวัสดุในเวลาเดียวกัน จัมโบ้เจาะหินประกอบด้วยส่วนประกอบของระบบไฮดรอลิกจำนวนมาก กระบวนการทำงานซับซ้อน และส่วนประกอบไฮดรอลิกมีแนวโน้มที่จะล้มเหลว ซึ่งช่วยลดแรงกดในการหมุนของสว่านหิน ไม่เอื้อต่อการตัดสินสัญญาณรบกวน ใช้เวลานานในการแก้ปัญหาและมีภาระงานมาก 2 การประยุกต์ใช้และการดัดแปลงเครื่องเจาะหินแบบไฮดรอลิค 2.1 ปรับวิธีการติดตั้งให้เหมาะสมและแก้ปัญหาฝาหน้าหลวม สำหรับการคลายฝาครอบส่วนหน้า โดยทั่วไปแล้วช่างก่อสร้างจะเลือกวิธีการต่อไปนี้ วิธีหนึ่งคือการติดตั้งซีลกันน้ำมันโครงกระดูกกลับด้าน อีกวิธีหนึ่งคือการติดตั้งสารยึดที่เกลียวหน้า และวิธีที่สามคือการเชื่อมต่อฝาครอบส่วนหน้า และตัวเรือนที่หมุนได้ เข้าด้วยกัน แต่วิธีการเหล่านี้ไม่สามารถแก้ปัญหาโดยพื้นฐานได้หลังจากแยกชิ้นส่วนสว่านเจาะหินแล้ว เจ้าหน้าที่ก่อสร้างได้ทำการวัดขนาดของแต่ละส่วนประกอบ และพบว่ามีช่องว่างประมาณ 13.5 มม. ระหว่างฝาครอบส่วนหน้าและตำแหน่งซีลน้ำในหมู่พวกเขา ความหนาของผนังของฝาครอบส่วนหน้าคือ 20 มม. และสามารถตั้งสลักเกลียวปรับตำแหน่งได้ที่นี่เพื่อให้ได้ผลการขันแน่นและผ่อนคลายหลังจากขันฝาครอบส่วนหน้าและตัวเรือนแบบหมุนให้แน่นแล้ว ให้เจาะส่วนควบคุมภายใน Φ6.8 มม. ลึก 2.5 มม. คว้านรูให้มีความลึก 10 มม. เคาะและติดตั้งสลักเกลียวหกเหลี่ยม เพื่อให้สลักเกลียวหกเหลี่ยมและตำแหน่งเชื่อมต่อแบบเกลียวอยู่ตรงกัน เชื่อมต่ออย่างแน่นหนาเพื่อให้บรรลุผลของการคลาย 2.2 ปรับปรุงผิวลูกสูบเพื่อแก้ปัญหาลูกสูบเจาะและรัด ปัญหาของความเครียดของลูกสูบส่วนใหญ่เกิดจากการเสียสมดุลของร่องบาลานซ์ของลูกสูบและผลการหล่อลื่นของการเก็บน้ำมันบนพื้นฐานของการรับประกันความแข็งแรงของวัสดุ ร่องบาลานซ์เดิมถูกทำให้ลึกและกว้างขึ้นโดยการประมวลผลทางกล ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความแม่นยำในการประมวลผลประมวลผลและเปลี่ยนร่องบาลานซ์ทั้งหมดบนพื้นผิวของลูกสูบ ติดตั้งลูกสูบกระแทกแบบดัดแปลงบนสว่านหินไฮดรอลิก และทดสอบซ้ำ ๆ พบว่าแรงกระแทกและทิศทางของลูกสูบค่อนข้างไว ซึ่งสามารถนำไปใช้กับถนนได้ การก่อสร้างเพื่อให้การดำเนินการขุดเจาะหินดำเนินไปตามปกติข้อกำหนดทางเทคนิคและมาตรฐานการผลิตต่างๆหลังจากใช้งานไปห้าเดือน เจ้าหน้าที่ฝ่ายก่อสร้างได้รื้อและตรวจสอบลูกสูบของสว่านเจาะหินแบบไฮดรอลิก และไม่พบสัญญาณการสึกหรอและความเครียดใดๆ ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นอีกครั้งถึงประสิทธิภาพของการเปลี่ยนรูปเมื่อพิจารณาถึงราคาอุปกรณ์นำเข้าที่สูง เพื่อควบคุมต้นทุนการใช้อุปกรณ์ บนพื้นฐานของการรับประกันการทำงานปกติของเครื่องเจาะหิน ลูกสูบกระแทกภายในประเทศจึงถูกเลือกมาแทนที่ลูกสูบกระแทกเดิมที่นำเข้าเนื่องจากยังไม่ถึงมาตรฐานทางเทคนิคในการทดลองเปรียบเทียบจึงมีการวัดลูกสูบอิมพอร์ตที่นำเข้าตำแหน่งของลูกสูบ สาเหตุหลักที่ทำให้ลูกสูบในประเทศไม่เป็นไปตามข้อกำหนดคือขนาดของพื้นผิวรับแรงที่ใช้ในการลดความเฉื่อยกระแทกนั้นใหญ่กว่าลูกสูบนำเข้าประมาณ 2 มม.ในการเคลื่อนไหวจริง การเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของลูกสูบจะทำให้วงจรน้ำมันไหลกลับถูกปิดในการแปลงที่เหมาะสมที่สุด เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของลูกสูบเป็นพื้น ระยะห่างของวงจรเพิ่มขึ้น และสร้างความแตกต่างของความดันระหว่างขั้นตอน ดังนั้นจึงส่งเสริมการดำเนินการส่งคืนลูกสูบให้เสร็จสมบูรณ์ 2.3 เพิ่มประสิทธิภาพการทดสอบแรงดันและแก้ปัญหาที่ไม่สามารถทดสอบได้ เพลาส่งกำลังติดตั้งอยู่บนแท่นทดสอบไฮดรอลิก ซึ่งเชื่อมต่อกับมอเตอร์หมุนของสว่านหินและตัวยึดตามลำดับมีการติดตั้งวาล์วนิรภัยที่มีค่าขีดจำกัด 170 บาร์บนวงจรจ่ายน้ำมันของมอเตอร์โรตารีเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาระบบโอเวอร์โหลดในการทดลอง วาล์วโหลดจะใช้แรงดันมอเตอร์โรตารี่ของเครื่องเจาะหินจนถึงขีดจำกัดสูงสุดหากความดันคงที่ แสดงว่ามอเตอร์โรตารีของสว่านหินอยู่ในสภาพการทำงานปกติ มิฉะนั้นแสดงว่ามีความผิดปกติ และการประมวลผลจะดำเนินต่อไปจะเห็นได้จากสิ่งนี้ว่าการใช้การทดสอบแรงดันเพื่อช่วยให้บุคลากรในการก่อสร้างตัดสินสถานะการทำงานของมอเตอร์โรตารีสว่านหินได้อย่างแม่นยำ ไม่เพียงแต่สามารถรับรู้ถึงการตรวจสอบคุณภาพของสว่านหินหลังการซ่อมแซมเท่านั้น ยังช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพของสว่านหินอีกด้วย การซ่อมแซมที่ไม่จำเป็นจำนวนมาก แต่ยังตัดสินการเจาะหินด้วยวิธีการทดสอบแก้ไขปัญหา ประหยัดเวลาในการแก้ปัญหา และปรับปรุงประสิทธิภาพการบำรุงรักษาเครื่องเจาะหินระบบไฮดรอลิกอย่างมีประสิทธิภาพ 3. แนวโน้มการพัฒนาเครื่องเจาะหินแบบไฮดรอลิค 3.1 การเพิ่มขนาด หลังจากนวัตกรรมและการปรับปรุงโครงสร้างของสว่านหินไฮดรอลิกอย่างต่อเนื่อง ประสิทธิภาพทางเทคนิคก็สมบูรณ์แบบมากขึ้นเรื่อย ๆ และชิ้นส่วนได้รับการปรับปรุงและปรับปรุงอย่างมากในแง่ของความแม่นยำของชิ้นส่วน ความน่าเชื่อถือและความต้านทานการสึกหรอ และงานหนัก สว่านเจาะหินไฮดรอลิคได้รับการพัฒนาการดำเนินการนี้ทำให้อุปกรณ์ขุดเจาะหินไฮดรอลิกพัฒนาไปในทิศทางของการเจาะที่มีรูรับแสงขนาดใหญ่ ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการขุดเจาะและลดต้นทุนการดำเนินงานการประยุกต์ใช้แท่นขุดเจาะไฮดรอลิกที่มีรูรับแสงขนาดใหญ่เอื้อต่อการเจาะรูเอียง ซึ่งช่วยเพิ่มเอฟเฟกต์การระเบิดอย่างมาก ปรับปรุงคุณภาพของการบดและบดแร่ และเอื้อต่อการขนส่งในภายหลัง 3.2 วิวัฒนาการของการเจาะด้วยความเร็วสูง ในการพัฒนาและการประยุกต์ใช้เครื่องเจาะหินไฮดรอลิกสำหรับงานหนักกำลังสูง พารามิเตอร์ทางโครงสร้างของสว่านหินไฮดรอลิกมีความสมเหตุสมผลและเป็นวิทยาศาสตร์มากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งความแข็งแรงของโครงสร้าง ความแข็ง และความน่าเชื่อถือของชิ้นส่วนได้รับการออกแบบอย่างสมเหตุสมผล และพารามิเตอร์ประสิทธิภาพสามารถ ปรับโดยอัตโนมัติตามสภาพหินเพื่อตระหนักถึงการปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและความเร็วในการเจาะของสว่านหินไฮดรอลิก 3.3 ความแม่นยำสูง การเจาะหินแบบไฮดรอลิกนั้นใช้เครื่องมือเจาะแบบธรรมดาเป็นหลักซึ่งมีความเร็วในการเจาะสูงและการสึกหรอต่ำในการใช้งานจริง รูระเบิดจะเบี่ยงเบน ซึ่งจะทำให้ความแม่นยำในการเจาะลดลงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้ผลิตต่างประเทศบางรายได้เพิ่มการวิจัยเกี่ยวกับเครื่องมือเจาะสำหรับสว่านเจาะหินแบบไฮดรอลิคและได้ผลลัพธ์ที่น่าทึ่งในปี 2009 บริษัทแซนด์วิคได้พัฒนาชุดเครื่องมือเจาะแบบคอมโพสิต ซึ่งแยกการหมุนของท่อขนาดใหญ่และหัวเจาะได้อย่างมีประสิทธิภาพ และส่งแรงกระแทกที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของสว่านเจาะหินระบบไฮดรอลิกไปยังหิน รวมถึงท่อด้านนอกและการเจาะภายใน คันตำแหน่งเชื่อมต่อด้วยบัฟเฟอร์การหดตัวเพื่อให้การจัดตำแหน่งถูกต้อง และแกนสว่านถูกติดตั้งที่ศูนย์กลางของท่อเพื่อให้แกนสว่านสามารถส่งแรงกระแทกและให้แรงขับสำหรับการทำงานของสว่านหินไฮดรอลิกเท่านั้นฟังก์ชั่นของปลอกและท่อเจาะเหมือนกัน โดยส่วนใหญ่จะส่งการเคลื่อนที่แบบหมุนไปยังสว่าน เป็นรางนำทางโดยตรงของชุดดอกสว่าน เสริมความแข็งแกร่งให้กับระบบชุดดอกสว่าน จากนั้นจึงปรับปรุงความแม่นยำของรูระเบิด 4 บทสรุป เครื่องยนต์ดีเซลมีระบบฉีดเชื้อเพลิงที่ควบคุมด้วยไฟฟ้าในการใช้งานจริง ปริมาตรการฉีดเชื้อเพลิงสามารถปรับได้ตามความต้องการในการใช้งานเพื่อส่งเสริมการผสมน้ำมันและก๊าซเพื่อให้เกิดการเผาไหม้เต็มที่ ลดการปล่อย NOX, PM และก๊าซที่เป็นอันตรายอื่นๆ และหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมมลพิษที่รุนแรงสร้างห้องโดยสารที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ ป้องกันล้อหมุน เสียงหินร่วง และมีข้อดีของการมองเห็นแบบพาโนรามาและการฟอกอากาศในขณะเดียวกัน เครื่องเจาะหินแบบไฮดรอลิกจะไม่ปล่อยละอองน้ำมันและเสียงรบกวนในระหว่างการใช้งานจริง คำนึงถึงความปลอดภัย ความสะดวกสบาย และการปกป้องสิ่งแวดล้อมในการใช้งานอุปกรณ์ในปัจจุบัน เสียงของการเจาะหินแบบไฮดรอลิกเกิน 90dB และแหล่งกำเนิดเสียงอยู่ในช่วงความถี่ 1-5kHAz ซึ่งอยู่ภายในความถี่ที่ไวต่อหูของมนุษย์ผู้ผลิตที่เกี่ยวข้องกำลังยกระดับการวิจัยเกี่ยวกับการปกป้องสิ่งแวดล้อมของเครื่องเจาะหินแบบไฮดรอลิคด้วยมาตรการที่ครอบคลุม การทำงานของแท่นขุดเจาะจะถูกควบคุมโดยสายระยะไกลหรือไร้สาย เพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานอยู่นอกสภาพแวดล้อมที่มีเสียงรบกวนและรับประกันสุขภาพของหู

การให้บริการเครื่องเจาะหิน MONTABERT HC109  

แนวโน้มการพัฒนาอุปกรณ์ขุดเจาะหินคือการใช้เครื่องเจาะหินไฮดรอลิก   แท่นขุดเจาะสมัยใหม่และเทคนิคการพ่นทรายขั้นสูงเป็นกุญแจสำคัญในการย่นระยะเวลาในกระบวนการขุดเจาะในรอบการขุดเจาะอุโมงค์การปฏิบัติได้พิสูจน์แล้วว่าประสิทธิภาพของสว่านหินไฮดรอลิกนั้นดีกว่าสว่านลมหิน ซึ่งไม่เพียงช่วยประหยัดพลังงานได้อย่างมาก แต่ยังช่วยปรับปรุงสภาพแวดล้อมการทำงานอีกด้วยแท่นขุดเจาะไฮดรอลิก simbah252 ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการขุดถ้ำใต้ดินเพื่อเจาะบลาสต์โฮลรูปพัดลมหรือวงแหวนในแนวตั้ง และสามารถเจาะบลาสโฮลแบบขนานที่มีระยะห่าง 1.5 ม. ในแนวตั้งแท่นขุดเจาะมีเครื่องเจาะหินแบบไฮดรอลิกขั้นสูงซึ่งเหมาะที่สุดสำหรับการเจาะหินแกนเชื่อมต่อรูลึกขนาดกลางความลึกของรูสามารถเข้าถึง 30m     1. การวิเคราะห์ระบบไฮดรอลิกของแท่นขุดเจาะเหมืองแร่   ระบบไฮดรอลิกของแท่นขุดเจาะสามารถแบ่งออกเป็น 3 ส่วนตามหน้าที่และหน้าที่ ได้แก่ ระบบกำหนดตำแหน่งของแท่นขุดเจาะ ระบบเจาะหิน และระบบเดินหน้าที่ หลักการทำงาน และลักษณะของทั้งสามส่วนนี้ได้รับการวิเคราะห์และอธิบายโดยละเอียดด้านล่าง ระบบกำหนดตำแหน่งของแท่นขุดเจาะส่วนใหญ่มีบทบาทสองประการในการทำให้รถทั้งคันมีเสถียรภาพและยึดแขนเจาะเมื่อแท่นขุดเจาะทำงานแอคทูเอเตอร์ของทั้งระบบประกอบด้วยมอเตอร์ 1 ตัวและถังน้ำมัน 11 กระบอกมอเตอร์สามารถทำให้บูมสว่านหมุนได้ 360° ซึ่งกระบอกสูบ 4 ฟุตมีบทบาทในการรักษาเสถียรภาพของแท่นขุดเจาะ กระบอกสูบบนและล่าง 2 กระบอกมีบทบาทในการยึดบูมสว่านเมื่อเจาะแท่นขุดเจาะ และอีก 5 กระบอก กระบอกสูบทำให้บูมสว่านมั่นคง เอียง ม้วน และเลื่อนขึ้นและลง ระบบกำหนดตำแหน่งของแท่นขุดเจาะนั้นค่อนข้างง่ายน้ำมันแรงดันที่สูบโดยปั๊มไฮดรอลิกจะผ่านตัวกรองแรงดันสูง วาล์วย้อนกลับ 5 และวาล์วลดแรงดัน 6 หลังจากที่แรงดันลดลงเหลือ 12mpa จะทำหน้าที่กับตัวกระตุ้นการกำหนดตำแหน่งแต่ละตัวผ่านกลุ่มวาล์วถอยหลังน้ำมันที่ส่งคืนของแอคทูเอเตอร์แต่ละตัวจะไหลกลับไปยังถังน้ำมันผ่านกลุ่มวาล์วถอยหลัง ถังน้ำมัน 11 กระบอกในระบบกำหนดตำแหน่งมีฟังก์ชั่นการปิดกั้นน้ำมันแรงดันทำหน้าที่ด้านหนึ่งของถังน้ำมันผ่านวาล์วทางเดียวควบคุมไฮดรอลิกน้ำมันควบคุมเปิดวาล์วทางเดียวควบคุมไฮดรอลิกและน้ำมันไหลหลังจากที่การทำงานของถังน้ำมันถึงตำแหน่งที่ต้องการ การจ่ายน้ำมันจะหยุดลงเนื่องจากการทำงานของวาล์วทางเดียวควบคุมไฮดรอลิก น้ำมันในกระบอกสูบจึงไม่ไหลเนื่องจากแรงภายนอก และมีฟังก์ชันล็อคตัวเองเมื่อขยายสตรัทกระบอกสูบบนและล่าง น้ำมันแรงดันจะถูกคลายการบีบอัดเป็น 2mpa และ 7mpa โดยวาล์วลดแรงดันทางเดียวแล้วทำหน้าที่ที่ด้านล่างของลูกสูบเพื่อให้แน่ใจว่าลูกสูบทำงานได้อย่างราบรื่นและอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง ดังนั้น เพื่อไม่ให้เกิดการวางตำแหน่งที่ไม่ดีเนื่องจากแรงกดมากเกินไปโครงสร้างทางกลของแท่นขุดเจาะสามารถสอบเทียบและทำลายได้เมื่อหดก้านลูกสูบ น้ำมันที่ส่งคืนจะกลับสู่ถังน้ำมันผ่านเช็ควาล์วและวาล์วถอยหลัง 7 เพื่อให้เกิดการฟื้นตัวอย่างรวดเร็วเนื่องจากแอคทูเอเตอร์ของระบบกำหนดตำแหน่งนั้นเป็นกระบอกลูกสูบแบบดับเบิลแอคทูเอเตอร์ จึงมีลักษณะการตอบสนองที่ละเอียดอ่อน การทำงานที่รวดเร็วและแม่นยำเพื่อให้มั่นใจในความเสถียรของแท่นขุดเจาะเมื่อทำงานหรือจอดรถ ถังน้ำมันแต่ละถังมีวาล์วล็อคตัวเอง และทางเข้าและทางออกของถังน้ำมันพิทพิทสองกระบอกและกระบอกน้ำมันสวิงด้านข้างขนาดเล็กสองกระบอก ด้วยวาล์วปีกผีเสื้อทางเดียวเพื่อให้แน่ใจว่าถังน้ำมันสามารถทำงานได้ทั้งสองทิศทางสามารถคงตัวได้โดยไม่มีการเต้นเป็นจังหวะ และความต้านทานของน้ำมันที่ไหลกลับผ่านวาล์วทางเดียวมีน้อย ระบบเดินหรือที่เรียกว่าระบบฉุดลากประกอบด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิก กระบอกพวงมาลัย กระบอกเบรก และวาล์วไฮดรอลิกการเดิน การบังคับเลี้ยว และการเบรกของรถจะเสร็จสมบูรณ์โดยระบบเดินเนื่องจากสถานีสูบน้ำขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ ระยะทางในการเดินต้องไม่เกินความยาวของสายเคเบิลที่เชื่อมต่อ และการเดินทางไกลสามารถขับเคลื่อนด้วยรถยนต์คันอื่นเท่านั้นวาล์วย้อนกลับแบบใช้แรงดันน้ำมัน 10 ถึงวาล์วกลุ่ม 5 ผ่านวาล์วควบคุมความเร็วแบบบายพาส 9 และวาล์วลำดับ 8 วาล์วถอยหลัง 7 ส่งน้ำมันควบคุมไปยังด้านวาล์วย้อนกลับของกลุ่มวาล์ว 5 และน้ำมันแรงดันเข้า ท่อน้ำมันหลัก วงจร A ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้มอเตอร์หมุนหรือกระบอกสูบทำหน้าที่เดินหรือเลี้ยวให้เสร็จวาล์วหยุด 3 และวาล์วหยุด 4 ต้องหมุนไปที่ตำแหน่งปิดเมื่อสถานีสูบน้ำขับเคลื่อนการเดิน และสถานะหยุดอยู่ในตำแหน่ง และกระบอกพวงมาลัยและมอเตอร์ไฮดรอลิกสามารถเคลื่อนที่เพื่อให้พวงมาลัยและงานเดินได้เสร็จสิ้นเมื่อรถพ่วงถูกลากจูง วาล์วหยุด 3 และวาล์วหยุด 4 จะเชื่อมต่อกัน, กระบอกสูบบังคับเลี้ยวและมอเตอร์ไฮดรอลิกและวาล์วปิดเป็นวงจรปิด และการติดตามผลจะเสร็จสิ้นเมื่อลากรถพ่วงในระหว่างกระบวนการเจาะหิน ควรเชื่อมต่อวาล์วปิด 3 และวาล์วปิด 4 เพื่อหลีกเลี่ยงการทำงานผิดพลาดและความล้มเหลวของอุปกรณ์ วาล์วควบคุมความเร็ว 9 ทำให้ความเร็วในการวิ่งของกระบอกสูบพวงมาลัยปรับได้วาล์วกลุ่ม 5 ประกอบด้วยวาล์วถอยหลังแบบไฮดรอลิกและวาล์วลำดับทางเดียวเมื่อแรงดันโหลดเกินค่าที่ตั้งไว้ของวาล์วซีเควนซ์โดย 28mpa น้ำมันแรงดันจะถูกถ่ายผ่านวาล์วซีเควนซ์เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการปกป้องแอคทูเอเตอร์ หน้าที่ของวาล์วลดความดันแตกต่าง 11 คือการรักษาแรงดันน้ำมันควบคุมไว้ที่ 3mpaวาล์วซีเควนซ์ทางเดียว 8 มีสองโหมด คือ การควบคุมภายนอกและการควบคุมภายใน เพื่อให้แน่ใจว่าวาล์วซีเควนซ์สามารถเปิดได้ในทุกสถานการณ์วาล์วควบคุมความเร็ว 6 ได้รับการติดตั้งบนวงจรน้ำมันควบคุมที่ปลายทั้งสองของวาล์วถอยหลัง 7 เพื่อให้การควบคุมการไหลของน้ำมันมีเสถียรภาพโดยไม่มีการผันผวนและวาล์วถอยหลัง 7 รับประกันว่าจะมีเสถียรภาพโดยไม่มีแรงกระแทกเพื่อให้ความเร็วเริ่มต้น ของแท่นขุดเจาะมีความเสถียรและไม่มีการกระโดด ระบบการขุดเจาะหินรองรับการเจาะหินของแท่นขุดเจาะเพื่อให้การหมุน การกระแทก และการขับเคลื่อนเป็นไปอย่างสมบูรณ์ เพื่อตอบสนองความต้องการของสภาพการขุดเจาะหินจริง น้ำมันแรงดันที่ปั๊มโรตารี่ 2 ให้จะทำให้การไหลของน้ำมันไปยังมอเตอร์โรตารี่ของสว่านเจาะหินผ่านวาล์วถอยหลัง 17 ของวงจรโรตารี่ และกลับสู่ถังน้ำมันผ่านตัวทำความเย็นและตัวกรองเพื่อสร้างวงจร โช้คปั๊ม 3 ใช้สำหรับวงจรช็อต การวางตำแหน่ง การขับเคลื่อน และการฉุดลากปั๊มมีประสิทธิภาพการชดเชยแรงดันและปรับล่วงหน้าเป็น 28mpa พร้อมวาล์วนิรภัย 7 เพื่อป้องกันวงจรน้ำมันจากปั๊มกระแทก 3 ไหลบางส่วนไปยังวาล์วลดแรงดัน 20 ส่วนหนึ่งไปยังวาล์วย้อนกลับการกระแทก 15 และมีช่องทางออกผ่านวาล์วลดแรงดัน 20 ไปยังใบพัด อุปกรณ์กำหนดตำแหน่ง และบ่าท่อเจาะ น้ำมันโช๊คจะไหลไปยังโช้คอัพผ่านวาล์วถอยหลัง 15 แรงดันช็อตสูงจะเกิดขึ้นเมื่อวาล์วถูกเลื่อนไปที่ตำแหน่ง rวาล์วรับส่ง 8 ป้องกันไม่ให้น้ำมันไหลกลับสู่ถังผ่านวาล์วถอยหลัง 15เมื่อวาล์วถอยหลัง 15 ถูกย้ายไปยังตำแหน่ง 1 แรงดันไฟกระชากต่ำจะได้รับเมื่อน้ำมันไหลผ่านข้อ จำกัด 11 แรงดันจะแสดงบนมาตรวัดแรงดัน 9น้ำมันที่ส่งคืนของวงจรโช้คจะหันกลับไปที่ถังผ่านตัวทำความเย็นและกรองเพื่อสร้างวงจร เพื่อให้ได้ความเร็วที่กำหนดไว้ล่วงหน้าที่แตกต่างกันเมื่อเปิดรู ก้านสูบ และการเจาะหิน ระบบจะติดตั้งวาล์วระบายและวาล์วถอยหลัง 21 วาล์วระบายเหล่านี้จะควบคุมวาล์วลดแรงดัน 20 เพื่อให้ได้แรงดันสามระดับ แรงขับเมื่อลืมตา: เมื่อลืมตา จะต้องจำกัดความเร็วและแรงขับของแรงขับผ่านวาล์วย้อนกลับ 21 วาล์วระบาย 23 ควบคุมวาล์วลดแรงดัน 20 เพื่อให้แรงดันขับเคลื่อน 2 mpa และวาล์วถอยหลัง 14 ทำให้น้ำมันไหลผ่านวาล์วควบคุมความเร็ว 12a ดังนั้นใบพัดถูกขับเคลื่อนด้วยความเร็วต่ำ และใช้วาล์วถอยหลัง 10 เพื่อควบคุมทิศทางการทำงานของใบพัด แรงขับระหว่างการขุดเจาะหิน: ในระหว่างการเจาะหิน วาล์วระบาย 24 จะควบคุมวาล์วลดแรงดัน 20 เพื่อให้แรงดันขับเคลื่อน 7 mpa ผ่านวาล์วถอยหลัง 21 ในเวลานี้ วาล์ว 14 จะไม่ทำงาน ดังนั้นน้ำมันจึงไหลผ่าน วาล์วควบคุมการไหล 12b ซึ่งเป็นวาล์วเปิดเต็มที่ น้ำมันจะไหลอย่างต่อเนื่องไปยังตัวขับดัน ซึ่งรับปริมาณน้ำมันที่จำเป็นสำหรับความเร็วในการเจาะจริงในระหว่างการเจาะหิน เช่น การเจาะเข้าไปในโพรง วาล์วควบคุมความเร็ว 5 สามารถจำกัดความเร็วได้โดยการจำกัดการคืนน้ำมันจากใบพัด แรงขับเมื่อเชื่อมต่อ ขนถ่าย และใช้งานท่อเจาะ: การเดินหน้าและถอยหลังอย่างรวดเร็วของท่อสว่านเมื่อเชื่อมต่อและถอดก้านสูบถูกควบคุมโดยวาล์วถอยหลัง 16 และวาล์วถอยหลัง 21 ทำให้วาล์วระบาย 25 ควบคุมวาล์วลดแรงดัน 20 ให้แรงดันขับเคลื่อน 14mpa และ c ของวาล์วอากาศให้สัญญาณแรงดันอากาศเพื่อให้วาล์วถอยหลัง 16 เคลื่อนที่เพื่อให้ทราบถึงการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและข้างหลังของกระบอกสูบขับเคลื่อนเมื่อเชื่อมต่อและถอดแกน ความเร็วในการขับเคลื่อนไปข้างหน้าและข้างหลังและความเร็วในการหมุนและเกลียวเกลียวเหมาะกับความเร็ววาล์ว 14 ไม่ทำงาน วาล์ว 10 อยู่ที่ตำแหน่ง f เมื่อต่อก้านสูบ และอยู่ในตำแหน่ง b เมื่อถอดก้านสูบวาล์วทางเดียว 4 ตัว 4 ทำหน้าที่เป็นตัวเรียงกระแส และวาล์วควบคุมความเร็วการไหล 12 จะปรับความเร็วของแรงขับให้ตรงกับเกลียวของท่อเจาะ อุปกรณ์ป้องกันการเกาะติด: มีหน้าที่ลดความเสี่ยงในการเกาะติดของท่อสว่านและดอกสว่านเมื่อเจาะหินที่มีรอยแตกหรือโพรงเมื่อดอกสว่านหรือท่อเจาะติดอยู่ในรู แรงดันของวงจรหมุนจะเพิ่มขึ้นเมื่อแรงดันเกินค่าที่ตั้งไว้ล่วงหน้าของสวิตช์แรงดัน 7 สวิตช์แรงดันจะทำงาน เพื่อให้วาล์วถอยหลัง 10 อยู่ที่ตำแหน่ง b และกระบอกกดจะกลับมาในเวลานี้เมื่อแรงดันของวงจรขับดันลดลง สวิตช์แรงดัน 6 จะถูกกระตุ้น และจะส่งพัลส์ไฟฟ้าไปยังวาล์วย้อนกลับของโช้ค 15 และวาล์ว 15 เปลี่ยนเป็นช็อตแรงดันต่ำ เมื่อแรงดันของวงจรหมุนลดลงต่ำกว่าค่าที่ตั้งไว้ของสวิตช์แรงดัน สวิตช์จะไม่ทำงาน และวาล์วถอยหลัง 10 และวาล์วถอยหลัง 15 จะทำงานในทิศทางตรงกันข้ามอีกครั้ง เดินหน้าต่อไปและเปลี่ยนเป็นสูง- แรงกระแทก A8v58dd2r101f1 ปั๊มแปรผันสองแกนลูกสูบ 3 พร้อมการชดเชยแรงดัน, ใช้สำหรับแรงกระแทก, การขับเคลื่อน, บ่าท่อเจาะ, การวางตำแหน่ง, วงจรการลากขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ 55kw ความจุสูงสุดของปั๊มคือ 58cm3r-1 และความเร็วที่กำหนดของมอเตอร์คือ 1480rmin-1 อัตราทดเกียร์ของปั๊มคือ 1.24 ความเร็วของปั๊มคือ 1830rmin-1 และอัตราการไหลสูงสุดคือ 106lmin-1เมื่อความดันของระบบต่ำกว่าการตั้งค่าความดันบนวาล์ว 5 ตำแหน่งของวาล์วจะถูกควบคุมโดยสปริง วาล์วจะปิด และแรงดันของระบบที่กระทำต่อด้านก้านของลูกสูบควบคุมจะทำให้ปั๊มมีการเคลื่อนที่สูงสุดเมื่อความดันของระบบเพิ่มขึ้นเป็น เมื่อความดันถูกตั้งค่า วาล์ว 5 จะเปิดขึ้น แรงดันของระบบจะถูกส่งไปยังด้านลูกสูบของลูกสูบควบคุม จากนั้นปั๊มจะถูกควบคุมใหม่เพื่อลดการกระจัดไปยังตำแหน่งสมดุล นั่นคือ การไหลของน้ำมันที่ค่าการตั้งค่าความดันของวาล์ว 5 ตรงกับความต้องการของระบบข้อจำกัด 4b ระหว่างวาล์ว 5 และลูกสูบควบคุม 4a ใช้เพื่อป้องกันความผันผวนของการเปลี่ยนแปลงความดันในระบบควบคุมลูกสูบควบคุมเป็นสปริงโหลดและให้การกระจัดเต็มที่เมื่อสตาร์ทเครื่อง เมื่อใช้ปริมาณน้ำมันของปั๊มนี้สำหรับการขุดเจาะหิน วาล์วลดแรงดัน 8 จะทำหน้าที่ผ่านวาล์วถอยหลัง 9ลดความดันลง ปั๊ม 2 ใช้เพื่อปรับการไหลแบบแมนนวลและใช้สำหรับวงจรหมุนสามารถปรับการไหลของมันได้ด้วยตนเอง และช่วงการปรับคือ 0 ~ 106lmin-1 เมื่อเจาะหิน แรงดันใช้งานของวงจรหมุนจะถูกปรับให้เข้ากับแรงดันที่ต้องการเพื่อต้านทานความต้านทานการหมุน และขึ้นอยู่กับความเร็วในการหมุน ประเภทของเครื่องมือเจาะที่ใช้ และลักษณะของหินที่เจาะค่าปกติมักจะอยู่ระหว่าง 4 ถึง 5 mpaวาล์วนิรภัยของวงจรหมุนถูกตั้งค่าไว้ล่วงหน้าเป็น 11.5mpa เพื่อป้องกันวงจรหมุน   2. ปรากฏการณ์ความล้มเหลวของระบบและการบำรุงรักษา ตัวกระแทกของสว่านหินไฮดรอลิกเป็นกลไกการกระแทกความถี่สูงที่มีความถี่การกระแทก 40-60hzในระหว่างกระบวนการเคลื่อนที่ การไหลที่เปลี่ยนไปในระบบจะเป็นการไหลที่ไม่คงที่อย่างรุนแรง ส่งผลให้เกิดแรงกระแทกจากแรงดันสูงและความเสียหายต่อส่วนประกอบต่างๆ เช่น วาล์วปั๊มและท่ออ่อนใหญ่กว่านอกจากนี้เนื่องจากความล้มเหลวของตราประทับของสว่านหิน ผงแร่และน้ำจำนวนเล็กน้อยเข้าสู่น้ำมัน ซึ่งจะเพิ่มการสึกหรอของสว่านหิน บล็อกวาล์ว และกระบอกสูบ และส่วนประกอบอื่น ๆ และระบบจะ ปนเปื้อนอย่างมากเพิ่มความน่าจะเป็นของระบบล้มเหลวปรากฏการณ์ความผิดปกติทั่วไปและวิธีแก้ไขดังนี้ 2.1.แรงดันกระแทกของระบบลดลง ในระหว่างขั้นตอนการทำงานของแท่นขุดเจาะหิน แรงดันกระแทกจะค่อยๆ ลดลง ส่งผลให้เกิดปรากฏการณ์แรงดันตกสาเหตุหลักมาจากการรั่วไหลของลูกสูบไกด์ของ Impactor ของสว่านหิน การสึกหรอของส่วนประกอบต่างๆ ของระบบ การเพิ่มขึ้นของช่องว่าง การรั่วที่มากเกินไป และประสิทธิภาพเชิงปริมาตรของปั๊มแรงดันสูงปัจจัยเช่นการลดลงวิธีแก้ไข: เพื่อยืดอายุการทำงาน สามารถติดตั้งอุปกรณ์จัดเก็บพลังงานที่เหมาะสมในระบบช็อตเพื่อเสริมการรั่วซึมและดูดซับคลื่นกระแทกแรงดันสูง เพื่อปกป้องระบบอย่างมีประสิทธิภาพและรักษาแรงดันแรงกระแทกให้คงที่ เครื่องเจาะหินเป็นกลไกการกระแทกที่มีความถี่สูงและการเคลื่อนไหวที่รุนแรงความถี่ในการกระแทกคือ ​​40-60hz และคลื่นกระแทกแรงดันสูงที่สร้างแรงกดดันในการทำงานหลายเท่าแม้ว่าวงจรจะมีวาล์วนิรภัย แต่ตัวสะสมสว่านหินจะดูดซับคลื่นกระแทกบางส่วน แต่คลื่นแรงดันส่วนใหญ่จะทำหน้าที่โดยตรงกับปั๊มโดยทั่วไป เวลาย้อนกลับของวาล์วแรงดันคงที่คือ 50-60ms แต่ความสามารถในการตอบสนองของปั๊มคือ 3-5hz ดังนั้นตัวแปรของปั๊มจึงล่าช้ากว่าผลกระทบของคลื่นกระแทกของปั๊ม ในสภาพการขุดเจาะหิน การกระจัดของปั๊มโดยทั่วไปจะถูกปรับให้อยู่ในมุมสูงสุด นั่นคือตำแหน่งที่ปลายตายมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้น เพื่อที่ว่าถึงแม้ว่าจะมีเอาต์พุตการไหลสูง แต่ในเวลานี้ปลอกลูกปืนแบบบานพับแบบลูกสูบจะรับภาระ แรงมากและสึกหรอเพิ่มขึ้น, หัวบอลแตกและรอยแตกหลุดออกเพื่อให้พื้นผิวของลูกสูบและกระบอกสูบมีรอยขีดข่วนและประสิทธิภาพเชิงปริมาตรลดลงแผ่นจ่ายน้ำมันมีอิทธิพลสำคัญที่สุดต่อประสิทธิภาพเชิงปริมาตรหากส่วนประกอบต่างๆ เช่น ตัวถังและวาล์วแรงดันคงที่สึก จะทำให้งานซ่อมแซมลำบากมากจากไซต์ ระดับความเสียหายของปั๊ม a8v เกิดจากสิ่งนี้ 80% กลไกการเพิ่มความเร็วของเกียร์ของปั๊ม a8v หากการหล่อลื่นของเกียร์ไม่อยู่ในสถานที่หรือระยะห่างจากการสึกหรอเพิ่มขึ้น หรือระยะห่างของแบริ่งเพิ่มขึ้น จะทำให้เกิดการสั่นสะท้าน เสียงของปั๊มมีขนาดใหญ่ และพัลส์การไหลของเอาต์พุต เข้มข้นขึ้นซึ่งจะมีผลกระทบบางอย่างกับปั๊มและส่วนประกอบของระบบวิธีแก้ไขคือป้องกันการปนเปื้อน ลับแผ่นวาล์วและเปลี่ยนปั๊มใหม่ สว่านหินไฮดรอลิกเป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดของระบบรถเข็นหลังจากการทดลองและวิเคราะห์หลายครั้ง การรั่วไหลภายในเป็นปัจจัยหลักที่ส่งผลต่อการทำงานปกติในการใช้งานจริง ผลกระทบที่เกิดจากการรั่วไหลภายในมักถูกละเลยเมื่อแรงดันทดสอบคือ 11mpa หากการรั่วไหลภายในของชิ้นส่วนกระแทกเกิน 5lmin-1 แรงดันกระแทกและความถี่กระแทกจะลดลงควรซ่อมแซมลูกสูบหน่วงในขณะนี้ และควรทำการตรวจสอบที่เกี่ยวข้องเพื่อลดการรั่วไหลภายในของส่วนกระแทกเป็น 1 ~ 3lmin-1เมื่อความดันทดสอบเท่ากับ 4mpa ควรควบคุมการรั่วภายในของโรตารี่มอเตอร์ภายใน 8lmin-1อย่างไรก็ตาม เนื่องจากปั๊มโรตารี่สำรองการไหลได้มาก การปรับการไหลของปั๊มโรตารี่สามารถชดเชยอิทธิพลของการรั่วไหลในส่วนนี้ได้ในการใช้งานจริง หากแรงดันของระบบโรตารี่เกิน 10mpa แสดงว่าเกียร์เมชแน่นเกินไป แท่งสว่านจะติดอยู่ในแท่นขุดเจาะ และวาล์วเจาะป้องกันการรบกวนไม่ทำงานระยะเวลาการยกเครื่องของประเภท cop1038hd นั้นเกี่ยวกับเวลาดำเนินการเจาะหลุมหิน 6000 ม. ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภท จากการทดสอบวาล์วลดแรงดันทั้งสี่ตัวในระบบแขนเดียวของรถเข็น พบว่าผลรวมของการรั่วไหลเฉลี่ยอยู่ที่ 13lmin-1 และการรั่วไหลทั้งหมดที่เหมาะสมควรน้อยกว่า 4lmin-1วิธีทดสอบออนไลน์ของวาล์วควบคุมแรงดันประเภทนี้คือการปรับ t ปากเชื่อมต่อและวัดปริมาณการรั่วไหลด้วยถ้วยตวงเมื่อความดันของวาล์วย้อนกลับแบบรวมโรตารี่แบบกระแทกเท่ากับ 15mpa การรั่วไหลทั้งหมดโดยเฉลี่ยคือ 3.2lmin-1เส้นทางการรั่วไหลของวาล์วคือการสึกหรอของแกนวาล์วถอยหลัง การรั่วของวาล์วนิรภัย และการรั่วไหลย้อนกลับของวาล์วตรวจสอบเมื่อกลุ่มวาล์วฟลัชชิงต่ำอยู่ที่ 25mpa การรั่วไหลเฉลี่ยคือ 0.025lmin-1 และความดันการเปิดของวาล์วระบายของกลุ่มวาล์ว 30 น้อยกว่า 15mpa และบางส่วนถูกเปิดที่ 2.5mpaวิธีทดสอบออนไลน์สำหรับกลุ่มวาล์วจังหวะต่ำสามารถตัดการเชื่อมต่อท่อของปั๊มไฮดรอลิกที่นำไปสู่กลุ่มจังหวะต่ำได้หากแรงดันของระบบสูงขึ้น กลุ่มวาล์วมีการรั่วไหลภายในดังนั้นจะเห็นได้ว่าความเสียหายจากการกระแทกของแกนม้วนวาล์วนิรภัยนั้นค่อนข้างรุนแรงผลรวมการรั่วไหลเฉลี่ยของวาล์วถอยหลังตำแหน่งแขนวาล์วไฮดรอลิกอื่น ๆ วาล์ว apb วาล์วย้อนกลับป้องกันการรบกวน ฯลฯ ไม่ควรเกิน 1lmin-1จากผลการทดสอบข้างต้น จะเห็นได้ว่าผลรวมการรั่วไหลเฉลี่ยของวาล์วไฮดรอลิกในระบบแขนเดียวอยู่ที่ประมาณ 20lmin-1, นอกจากนี้ยังมีเช็ควาล์ว 30 ตัวในการนำไฟฟ้าย้อนกลับและความล้มเหลวของล็อคไฮดรอลิกคือ 20 ซึ่งจะส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานของระบบการทำงานการซ่อมแซมวาล์วไฮดรอลิกส่วนใหญ่ใช้วิธีการเพิ่มแกนวาล์วแล้วจับคู่กับตัววาล์วหากเป็นแกนวาล์วก้านวาล์ว ทางที่ดีควรแปรรูปหลอดและบดด้วยบ่าวาล์ว จำนวนกระบอกสูบไฮดรอลิกในระบบรถเข็นค่อนข้างมากจากผลการตรวจจับการรั่วของกระบอกสูบแบบรถเข็น จะเห็นว่าการรั่วโดยเฉลี่ยของกระบอกสูบแบบดึงออก กระบอกสูบแบบยืดไสลด์ กระบอกสูบบนหลังคา กระบอกสูบแบบต่อแรงขับ และกระบอกสูบอื่นๆ นั้นมีขนาดเล็กมากการรั่วไหลเฉลี่ยคือ 10lmin-1 การรั่วไหลเฉลี่ยของกระบอกสูบกอนโดลาคือ 12lmin-1 และการรั่วไหลเฉลี่ยของกระบอกสูบขับเคลื่อนคือ 8lmin-1ในระหว่างการทดสอบ พบว่าการรั่วของกระบอกสูบส่วนใหญ่กระจุกตัวในส่วนการทำงานปกติของจังหวะกระบอกสูบการรั่วไหลของกระบอกสูบทั้งหมดที่ตรวจพบจะคำนวณเป็นค่าเฉลี่ย จากนั้นผลรวมของการรั่วไหลเฉลี่ยของกระบอกสูบทั้งหมดของแขนเดี่ยวคือ 18lmin-1มีสองวิธีหลักในการแก้ปัญหาการรั่วไหลของถังน้ำมันวิธีแรกคือการเปลี่ยนซีลน้ำมันของลูกสูบกระบอกสูบน้ำมัน แต่มีผลเพียงเล็กน้อยต่อถังน้ำมันที่รั่วในส่วนการทำงานบ่อย เนื่องจากเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของกระบอกสูบในส่วนการทำงานบ่อยของกระบอกสูบน้ำมันสึกหรอ .ในเวลานี้วิธีการซ่อมแซมกาวที่ทนต่อการสึกหรอใช้เพื่อคืนเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของกระบอกสูบให้มีขนาดเท่าเดิมผลของการใช้งานในระยะยาวนั้นยอดเยี่ยมมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งกระบอกทรงเรียวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของกระบอกสูบนั้นเหนือกว่า 3 ความจำเป็นในการจัดตั้งทีมบำรุงรักษาแบบมืออาชีพ อุปกรณ์ขุดใต้ดินที่ทันสมัยมีแนวโน้มที่จะไร้ร่องรอย ไฮดรอลิก ต่อเนื่อง มีความหลากหลายในแหล่งพลังงาน การใช้เครื่องจักรที่ครอบคลุมของการดำเนินการเสริม และระบบอัตโนมัติบางส่วนของอุปกรณ์การผลิตหลังจากเข้าสู่ทศวรรษ 1990 คอมพิวเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ค่อย ๆ นำไปใช้กับแท่นขุดเจาะหิน หุ่นยนต์และเทคโนโลยีการสื่อสารด้วยใยแก้วนำแสงก็เริ่มถูกนำมาใช้ในเหมืองต่างประเทศบางแห่ง เซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ ชิปอัจฉริยะ ฯลฯ การใช้กลไกเซอร์โวไฮดรอลิก การติดตามระยะทางและอุปกรณ์อัตโนมัติในพื้นที่เพิ่มขึ้นทุกวัน และสว่านหินในปัจจุบันยังสามารถรับรู้การตรวจสอบทางอิเล็กทรอนิกส์และการดำเนินการควบคุมระยะไกลด้วยการปรับปรุงระดับเทคนิค ความซับซ้อนของระบบก็เพิ่มขึ้นด้วย และขณะนี้ผู้ประกอบการเหมืองแร่ในประเทศมักมีปัญหาด้านคุณภาพบุคลากรที่ไม่ดีและระดับการจัดการต่ำ ดังนั้นอุปกรณ์ที่ดีจึงไม่อาจให้ผลสูงสุดได้ดังนั้นระบบบริการทางเทคนิคที่ดีและเป็นมืออาชีพ จึงมีความจำเป็นอย่างยิ่งที่ทีมซ่อมบำรุงจะต้องดำเนินการฝึกอบรมด้านเทคนิคที่จำเป็นสำหรับพนักงานเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการลดการเกิดความล้มเหลว ปรับปรุงอายุการใช้งานของเครื่อง และเพิ่มผลผลิต เริ่มต้นจากสถานการณ์จริงของการใช้งานในสถานที่และอ้างอิงถึงวัสดุจำนวนมาก หลักการทำงานของระบบไฮดรอลิกของรถเข็น simbah252 จะได้รับการวิเคราะห์อย่างเป็นระบบและละเอียด จะวิเคราะห์และสรุปข้อผิดพลาดทั่วไปของระบบไฮดรอลิกของแท่นขุดเจาะหิน simbah252 ตลอดจนสาเหตุของข้อผิดพลาดและวิธีการรักษา ระบบไฮดรอลิก หลักการทำงาน และลักษณะโครงสร้างของแท่นขุดเจาะหินไฮดรอลิกถูกกล่าวถึงอย่างละเอียดและครอบคลุม ซึ่งควรค่าแก่การอ้างอิง การส่งเสริมการขาย และการใช้งานในเหมืองที่คล้ายกัน ข้อจำกัดความรับผิดชอบ: บทความนี้มีไว้สำหรับการเรียนรู้และการสื่อสารเท่านั้นหากเราจำเป็นต้องลบลิขสิทธิ์ของงาน โปรดติดต่อเรา และเราจะดำเนินการแก้ไขโดยเร็วที่สุด

เทศกาลเรือมังกร (หนึ่งในสี่เทศกาลตามประเพณีจีน) เทศกาลเรือมังกรหรือที่เรียกว่าเทศกาล Duanyang, เทศกาลเรือมังกร, เทศกาล Chongwu, เทศกาล Tianzhong เป็นต้น เป็นเทศกาลพื้นบ้านที่ผสมผสานการบูชาเทพเจ้าและบรรพบุรุษ การอธิษฐานขอพรและปัดเป่าวิญญาณชั่วร้าย เฉลิมฉลองความบันเทิงและการกินเทศกาลแข่งเรือมังกรเกิดขึ้นจากการบูชาปรากฏการณ์ท้องฟ้าธรรมชาติและวิวัฒนาการมาจากการเสียสละของมังกรในสมัยโบราณในเทศกาลแข่งเรือมังกรกลางฤดูร้อน Canglong Qisu ได้บินขึ้นไปที่ศูนย์กลางทางใต้ และอยู่ในตำแหน่งที่ "ชอบธรรม" ที่สุดตลอดทั้งปี เช่นเดียวกับบรรทัดที่ห้าของ "Book of Changes Qian Gua": "The Flying Dragon is ในท้องฟ้า".เทศกาลแข่งเรือมังกรเป็นวันมงคลของ "มังกรบินบนท้องฟ้า" และวัฒนธรรมของมังกรและเรือมังกรได้ดำเนินไปตามประวัติศาสตร์การสืบทอดของเทศกาลเรือมังกรมาโดยตลอดเทศกาลเรือมังกรเป็นเทศกาลวัฒนธรรมดั้งเดิมที่ได้รับความนิยมในประเทศจีนและประเทศอื่นๆ ในแวดวงวัฒนธรรมของตัวอักษรจีนว่ากันว่า Qu Yuan กวีแห่งรัฐ Chu ในยุคสงครามระหว่างรัฐ ได้ฆ่าตัวตายด้วยการกระโดดข้ามแม่น้ำ Miluo ในวันที่ 5 ของเดือนจันทรคติที่ 5คนรุ่นหลังยังมองว่าเทศกาลเรือมังกรเป็นเทศกาลเพื่อรำลึกถึง Qu Yuan;Cao E และ Jie Zitui เป็นต้น ต้นกำเนิดของเทศกาลแข่งเรือมังกรครอบคลุมถึงวัฒนธรรมโหราศาสตร์โบราณ ปรัชญามนุษยนิยม และแง่มุมอื่นๆ และมีนัยยะทางวัฒนธรรมที่ลึกซึ้งและอุดมสมบูรณ์ในด้านมรดกและการพัฒนานั้นผสมผสานกับขนบธรรมเนียมพื้นบ้านที่หลากหลายเนื่องจากวัฒนธรรมในภูมิภาคที่แตกต่างกัน จึงมีประเพณีและรายละเอียดที่แตกต่างกันออกไปความแตกต่าง เทศกาลเรือมังกร เทศกาลฤดูใบไม้ผลิ เทศกาล Qingming และเทศกาลไหว้พระจันทร์ เรียกได้ว่าเป็นสี่เทศกาลตามประเพณีของจีนเทศกาลเรือมังกรมีอิทธิพลอย่างกว้างขวางในโลก และบางประเทศและภูมิภาคในโลกก็มีกิจกรรมเพื่อเฉลิมฉลองเทศกาลเรือมังกรด้วย

งานระเบิดต้องขุดรูเล็กๆ ในหินให้เหมาะสมกับการวางระเบิดหลังจากที่ระเบิดระเบิดแล้ว หินแร่สามารถแตกร้าวได้หลายระดับหรือสามารถทิ้งส่วนหนึ่งของหินแร่ออกจากทั้งหมดได้โดยตรง ซึ่งสะดวกสำหรับอุปกรณ์ขุดในฐานะที่เป็นอุปกรณ์ทางกลชนิดหนึ่งที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในกระบวนการทำเหมืองแบบเปิดโล่ง แท่นขุดเจาะจึงมีกระบวนการที่ค่อนข้างสมบูรณ์ในแง่ของโครงสร้างทางกล วิธีการใช้งาน และการจัดการปัญหาเฉพาะตามหลักการทำงานที่แตกต่างกันของแท่นขุดเจาะแบบต่างๆ แท่นขุดเจาะสมัยใหม่ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายแบ่งออกเป็นสามประเภทหลัก ๆ ได้แก่ แท่นขุดเจาะลงหลุม แท่นเจาะกรวยลูกกลิ้ง และแท่นเจาะแบบหมุนตามสถานการณ์เฉพาะที่อาจพบได้ในไซต์ปฏิบัติการทุ่นระเบิดแบบเปิด โดยเริ่มต้นจากหลักการขุดเจาะและการทำงานพื้นฐานของแท่นขุดเจาะ บทความนี้จะสำรวจแนวทางแก้ไขปัญหาเฉพาะที่คนขับแท่นขุดเจาะพบในไซต์ 1 ภาพรวมโครงสร้างและหลักการทำงานของแท่นขุดเจาะ เพื่อตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อปัญหาที่พบในสถานที่เจาะและแก้ไขปัญหาที่พบอย่างเหมาะสม ผู้ปฏิบัติงานแท่นขุดเจาะจำเป็นต้องเข้าใจโครงสร้างและหลักการทำงานของแท่นขุดเจาะอย่างระมัดระวังบทความนี้จะอธิบายโครงสร้างและหลักการทำงานของแท่นขุดเจาะเป็นชั้นๆแท่นขุดเจาะที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมักประกอบด้วยหกส่วน: อุปกรณ์ไฟฟ้า ระบบไฟฟ้า อุปกรณ์ทำงาน กลไกการเดินทาง ระบบแรงดันลม และระบบไฮดรอลิกการทำงานที่ประสานกันของแต่ละระบบช่วยให้การพัฒนางานเจาะเป็นไปอย่างราบรื่นระบบไฟฟ้าของแท่นขุดเจาะแบ่งออกเป็น 2 ประเภท ได้แก่ เครื่องยนต์ดีเซลและมอเตอร์ไฟฟ้าตามแหล่งพลังงานต่างๆระบบเครื่องยนต์ดีเซลยังรวมถึงกลไกก้านสูบข้อเหวี่ยง ตัวถังและฝาสูบ ชุดวาล์วและระบบไอดีและไอเสีย ระบบจ่ายน้ำมันดีเซล ระบบหล่อลื่น ระบบทำความเย็น ระบบสตาร์ท และระบบย่อยอื่นๆมอเตอร์แบ่งออกเป็นสองประเภท: มอเตอร์กระแสตรงและมอเตอร์กระแสสลับ โดยที่มอเตอร์กระแสสลับแบ่งออกเป็นมอเตอร์ซิงโครนัสและมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ดีเซล มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสมีข้อดีของโครงสร้างหลักที่เรียบง่าย ต้นทุนการผลิตต่ำ ความแน่น และความทนทานเนื่องจากการมีอยู่ของข้อดีเหล่านี้ มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสจึงถูกใช้อย่างกว้างขวางที่สุดในปัจจุบันมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสทำงานโดยใช้ปฏิสัมพันธ์ระหว่างสนามแม่เหล็กหมุนที่สร้างขึ้นโดยกระแสสามเฟสในขดลวดสเตเตอร์และกระแสเหนี่ยวนำในตัวนำของโรเตอร์ระบบไฟฟ้าของแท่นขุดเจาะใช้ความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับไฟฟ้าทางกายภาพมากขึ้นตัวอย่างเช่น วงจรแท่นขุดเจาะเกี่ยวข้องกับความรู้เกี่ยวกับระบบควบคุมโฮสต์ ระบบหม้อแปลงหลัก และวงจรควบคุมโครงสร้างของอุปกรณ์การทำงานของแท่นขุดเจาะที่แตกต่างกันโดยทั่วไปจะคล้ายกัน และโดยทั่วไปประกอบด้วยเครื่องมือขุดเจาะ กลไกการแกว่ง กลไกการยกด้วยแรงดัน กลไกการเชื่อมต่อท่อเจาะและการขนถ่าย กลไกการยกโครงเจาะ แท่นยก แท่นยกไฮดรอลิก ห้องเครื่อง คนขับ.ห้อง อุปกรณ์กำจัดฝุ่น ฯลฯ คำจำกัดความของระบบแรงดันอากาศของแท่นขุดเจาะคือระบบปฏิบัติการที่ปล่อยฝุ่นที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของแท่นขุดเจาะออกจากรูโดยใช้อากาศอัดระหว่างการทำงานของแท่นขุดเจาะระบบแรงดันอากาศเป็นปัจจัยสำคัญในการวัดประสิทธิภาพของแท่นขุดเจาะ และความสามารถในการปล่อยฝุ่นส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการขุดเจาะของแท่นขุดเจาะและค่าบำรุงรักษาของแท่นขุดเจาะระบบส่งกำลังไฮดรอลิกของแท่นขุดเจาะส่วนใหญ่ใช้น้ำมันแรงดันสูงเพื่อให้เกิดการส่งพลังงานองค์ประกอบของระบบไฮดรอลิกแบบเดิมค่อนข้างซับซ้อน และอุปกรณ์เชื่อมโยงมีความคล่องตัวสูง ซึ่งให้การสนับสนุนด้านความแข็งแรงสำหรับการเจาะ 2 ปัญหาในการใช้งานแท่นขุดเจาะและแนวทางแก้ไข 2.1 การเตรียมการก่อสร้างก่อนการขุดเจาะ ไม่ราบรื่นอย่างที่คิด และงานจริงค่อนข้างซับซ้อนก่อนเริ่มงานเจาะ ควรเตรียมการที่เกี่ยวข้องตัวอย่างเช่น งานพื้นฐาน เช่น เครื่องจักรและอุปกรณ์ภายนอกที่จำเป็นสำหรับการขุดเจาะ การจ่ายน้ำและไฟฟ้าระหว่างขั้นตอนการทำงาน และการจัดสรรพลังงาน ควรทำอย่างเป็นระเบียบก่อนการขุดเจาะอย่างเป็นทางการในการเจาะจริง มักมีปรากฏการณ์ต่างๆ เช่น การจัดเรียงสายไฟที่ไม่เป็นระเบียบ การถอดสายไฟโดยไม่ได้ตั้งใจ และการเชื่อมต่อที่ไม่ถูกต้องเหตุผลก็คือการเตรียมการก่อนเจาะไม่สมบูรณ์ในชุดของงานเตรียมการก่อนเจาะ การวางตำแหน่งแท่นขุดเจาะและการฝังปลอกเหล็กเป็นแกนหลักของงาน เพราะตำแหน่งแท่นขุดเจาะนั้นแม่นยำหรือไม่ ความถูกต้องของการฝังปลอกเหล็กส่งผลโดยตรงต่อความแม่นยำของกระบวนการเจาะและความทนทานของรูเจาะการวางตำแหน่งแท่นขุดเจาะต้องใช้การประสานงานและการสื่อสารระหว่างนักสำรวจทางวิศวกรรมมืออาชีพและผู้ขับแท่นขุดเจาะเพื่อลดการเบี่ยงเบนที่เกิดจากงานเจาะและปรับปรุงความแม่นยำในการเจาะอย่างมีประสิทธิภาพงานฝังปลอกเหล็กส่วนใหญ่ทำด้วยตนเองปัจจุบันปลอกเหล็กฝังด้วยการทำงานด้วยมือมีความแม่นยำสูงอย่างไรก็ตาม ยังมีข้อเสียที่เห็นได้ชัดของการฝังปลอกเหล็กแบบเทียม—เวลาที่ใช้ในการฝังนั้นนานเกินไปในกระบวนการก่อสร้างเฉพาะ ตามความต้องการของความคืบหน้าของโครงการ รถขุดสามารถขุดรูที่ฝังของปลอกเหล็กได้รถขุดขุดหลุมฝังของปลอกเหล็กที่มีประสิทธิภาพสูง แต่ความแม่นยำต่ำ ซึ่งส่วนใหญ่สะท้อนให้เห็นในเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่กว่าของรูฝังของปลอกเหล็กดังนั้นหลังจากวางตำแหน่งปลอกเหล็กเสร็จแล้ว ส่วนที่เกินรอบรูที่ฝังของปลอกเหล็กจะเต็มไปด้วยดินเหนียวหลังจากการถมดิน ให้ใช้อุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องในการบดอัดดินเพื่อป้องกันไม่ให้โครงเหล็กยุบตัวเนื่องจากโคลนแทรกซึมชั้นดินรอบหลุมฝัง 2.2 การบำบัดการรั่วไหลของสารละลายและการยุบตัวของรูที่บริเวณเจาะ ในกระบวนการขุดเหมืองถ่านหินแบบเปิด ปัญหาการรั่วไหลของสารละลายมักเป็นปัญหาทั่วไปที่ผู้ขับรถขุดเจาะส่วนใหญ่มักพบในระหว่างกระบวนการก่อสร้างสาเหตุหลักของปัญหาการรั่วไหลของสารละลายคือมีถ้ำหินปูนที่สอดคล้องกันภายใต้รูที่สอดคล้องกันเพื่อจัดการกับปัญหาการรั่วไหลของสารละลาย ควรตรวจสอบบันทึกทางธรณีวิทยาของพื้นที่ปฏิบัติการอย่างรอบคอบก่อนดำเนินการเจาะ (หากไม่มีบันทึก สามารถจัดบุคลากรที่เกี่ยวข้องเพื่อทำการสำรวจทางธรณีวิทยา) และใช้เป็นข้อมูลอ้างอิง เพื่อฝังปลอกเหล็กให้ลึกวิธีนี้สามารถมีบทบาทที่ดีในการจัดการกับปัญหาการรั่วไหลของสารละลาย แต่ต้องลงทุนทรัพยากรบุคคลและอุปกรณ์เพิ่มเติมการสำแดงที่ร้ายแรงของการรั่วไหลของสารละลายคือการยุบตัวของรูสาเหตุของการยุบตัวของรูคล้ายกับการรั่วของสารละลายซึ่งเกิดจากถ้ำคาสต์ทั้งหมดถ้ำหินปูนขนาดใหญ่ในหลุมเจาะจะทำให้เกิดการรั่วไหลของตะกอนขนาดใหญ่เมื่อสว่านและถ้ำหินปูนมาบรรจบกันในเวลานี้การเคลื่อนตัวของของเหลวในรูเจาะลดลงอย่างรวดเร็ว และความดันที่ผนังด้านในของรูลดลง เพื่อให้ผนังของรูยุบตัวเมื่อประสบปัญหาการรั่วไหลอย่างรุนแรง วิธีการในปัจจุบันคือการเติมใหม่ทั้งหมดและปล่อยทิ้งไว้ชั่วระยะเวลาหนึ่งเพื่อย้ายตำแหน่งหลุมเจาะ 3. มาตรการบำบัดเพื่อป้องกันไม่ให้สว่านถ่านหินหนีบแกนและหลังจากยึดก้านแล้ว โดยทั่วไป เมื่อใช้แท่นขุดเจาะ DM45 ทำงานบนตะเข็บถ่านหิน ปัญหาในการหนีบแกนเกิดขึ้นเป็นครั้งคราว และบางครั้งยกขึ้นได้ แต่เมื่อยกขึ้นไม่ได้ จึงตัดท่อเจาะได้เท่านั้น .หากท่อเจาะอยู่ในรู จะมีข้อเสียดังต่อไปนี้: เสียท่อเจาะ ต้นทุนเพิ่มขึ้น และท่อเจาะที่เหลืออยู่ในตะเข็บถ่านหินทำให้อุปกรณ์ทำเหมืองไม่สะดวกมากในระหว่างขั้นตอนการขุด จำเป็นต้องให้ความสนใจเสมอว่าไม่ได้ติดตั้งท่อเจาะในสถานีบดเทปขาด และในขณะเดียวกัน ช่างเทคนิคการผลิตจำเป็นต้องระบุตำแหน่ง GPS ที่ตำแหน่งของแกนที่หล่น ซึ่งทำให้กำลังคนและทรัพยากรวัสดุสิ้นเปลืองอย่างมากในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุแคลมป์บาร์ เราควรวิเคราะห์หลักการและมาตรการป้องกันของแคลมป์บาร์ 3.1 ป้องกันการหนีบในตะเข็บถ่านหิน (1) เสริมสร้างการจัดการและปรับปรุงความรับผิดชอบของผู้ขับขี่ให้ดียิ่งขึ้นสภาพหลังคาของตะเข็บถ่านหินนั้นดี แต่ไม่มีความรู้สึกรับผิดชอบของผู้ขับขี่ ส่งผลให้เกิดปรากฏการณ์การหนีบก้านผู้ขับขี่ด้านหน้าและผู้ร่วมขับจะถูกลงโทษตามความรุนแรงของสถานการณ์ (2) เสริมสร้างงานทำความสะอาดหน้างาน ปรับปรุงสภาพการทำงานของแท่นขุดเจาะอย่างจริงจัง และทำความสะอาดหน้างานอย่างทั่วถึงก่อนเจาะรูสำหรับงานทำความสะอาดส่วนพิเศษ จำเป็นต้องตรวจสอบกับหัวหน้าคนงานเพื่อให้แน่ใจว่าหลังคาตะเข็บถ่านหินนั้นปราศจาก "รูที่ว่างเปล่า"“ปริมาณ” หรือปล่อย “ปริมาณว่าง” ให้น้อยลงในพื้นที่พิเศษ (3) เสริมสร้างการสื่อสารกับฝ่ายผลิต และปรับรูแถวหน้า โดยเฉพาะรูบนขอบบัลลาสต์ ให้ทันเวลาเพื่อให้แน่ใจว่ารูของรูแถวหน้าและรูขอบไม่แตก และ ปริมาณการระเบิด ควรเข้ารหัส "โวลุ่มเสมือน" หากจำเป็นรูปแบบของรูสามารถเพิ่มระยะห่างระหว่างดวงตาและระยะห่างแถวของรูได้ (4) การขว้างระเบิดที่ขั้นสูงควรเสริมความแข็งแกร่งให้กับงานความลึกของรูของแท่นขุดเจาะ เพื่อให้แต่ละแท่นขุดเจาะไม่ทำลายหลังคาถ่านหินในระหว่างกระบวนการเจาะ และในขณะเดียวกันก็ไม่สร้างความเสียหายให้กับส่วนลึกพิเศษ หลุม ในการเติมใหม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหลังคาถ่านหินไม่เสียหาย 4 มาตรการบำบัดหลังการหนีบก้าน เมื่อยึดก้านระหว่างการเจาะแล้ว อย่ารีบยกก้าน อะไรคือสาเหตุของการแตกหักของก้านแคลมป์ (1) แท่งหนีบที่เกิดจาก "ปริมาตรเสมือน" มากเกินไปหรือเจาะรูที่ขอบของตะกรัน ขั้นแรก ทำความสะอาดถ่านหินที่บดแล้วเพื่อไม่ให้ตกลงไปในรูอีกปิดลม หมุนให้ (เดินหน้าถอยหลัง) ซ้ำๆ แล้วเลื่อนเครื่องมือเจาะขึ้นลงจนท่อสว่านเคลื่อนที่ได้ ไม่ว่าจะขึ้นลง หรือหมุน แม้เพียงต้องการขยับเพียงเล็กน้อย หยุดที่จุดหมุนของท่อสว่านแล้วหมุนท่อสว่านซ้ำๆแอมพลิจูดของการหมุนเพิ่มขึ้นทีละเล็กทีละน้อย เพื่อหมุนเป็นวงกลมเต็ม ความดันในแนวแกนจะเป็นปกติ จากนั้นลมจะจ่ายให้ และท่อสว่านจะถูกยกขึ้น (2) เนื่องจากแคลมป์คันที่เกิดจากบล็อกล้ม จึงจำเป็นต้องทำความสะอาดบล็อกลอยที่ปาก และย้ายแกนสว่านขึ้นและลงระหว่างกระบวนการเจาะเพียงแค่ขยับเล็กน้อยแล้วหยุดที่จุดทำงาน จากนั้นการหมุนบวกและลบจะถูกกราวด์โดยบล็อกที่หนีบยกท่อเจาะ (3) การจัดการก้านแคลมป์ต้องใช้ความอดทนต้องใช้เวลาระยะหนึ่งในการหาจุดที่สามารถหมุนได้เมื่ออุณหภูมิของน้ำมันไฮดรอลิกสูง ให้หยุดชั่วขณะหนึ่งเพื่อป้องกันไม่ให้ท่อแตกเมื่ออุณหภูมิน้ำมันลดลง สามารถยกก้านขึ้นได้ (4) ในกระบวนการยกแท่งสามารถใช้วิธีการเทน้ำและน้ำมันลงในรูเพื่อให้ท่อเจาะสามารถเขย่าและยกท่อเจาะได้ 5 วิธีตัดสินดินขาว ระเบิดกอง รอยแยก และมาตรการป้องกัน (1) คำพิพากษาของการกระแทกดินขาว: ความเร็วของโซ่แรงดันเพิ่มขึ้นทันที, แรงดันบางส่วนเพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันภายในไม่กี่วินาที, แรงดันในการหมุนเพิ่มขึ้น, ตะกรันที่ปล่อยออกมาจากปากเป็นสีน้ำตาลแดง (บล็อกในฤดูหนาว, เป็นทรงกลมในฤดูร้อน) , และความเร็วในการหมุนลดลง, เสียงการหมุนผิดปกติ; มาตรการป้องกัน: ลดแรงดันในแนวแกน เพิ่มความเร็วในการหมุน และเลื่อนขึ้นและลงหากจำเป็นผู้ขับขี่ร่วมตรวจสอบพื้นดินเป็นอย่างดีและยกเครื่องมือเจาะในเวลาที่พบว่าไม่มีตะกรันหลุดออกมา (2) เมื่อการเจาะไปถึงกองระเบิด: การลดความเร็วลง แรงดันลมยังคงเท่าเดิม ความดันหมุนค่อยๆ เพิ่มขึ้น และการปล่อยตะกรันไม่ราบรื่นมาตรการป้องกัน: นอกจากการลดแรงกดในแนวแกนแล้ว ลดความเร็วการหมุน และยกเครื่องมือเจาะซ้ำๆ จนกว่ารูจะวางลงในรูหลังจากที่ผงหินหมด การดำเนินการสามารถดำเนินต่อไปได้ และการตรวจสอบภาคพื้นดินควรจะทำได้ดีกองพ่นทรายที่เกิดขึ้นเมื่อเจาะรูจะยุบตัวและหลุดออกมาเมื่อเจาะรูทำให้ดอกสว่านติดค้างในกรณีนี้ควรทำความสะอาดบล็อกหินที่หลุม, หากปากท่อหล่นและยุบตัวลงอย่างรุนแรง ควรย้ายแท่นขุดเจาะเพื่อเจาะรูใหม่ (3) กระแทกรอยแยก: ท่อเจาะสั่นและความเร็วลดลงและยังคงได้ยินเสียงการเจียรท่อเจาะผิดปกติและแรงดันลมยังคงไม่เปลี่ยนแปลง: มาตรการป้องกัน: ลดแรงดันตามแนวแกน ย้ายท่อเจาะขึ้น และลง และดึงท่อเจาะออกจากรูถ้าจำเป็นเจาะอีกแล้วหากรอยแตกมีขนาดใหญ่เกินกว่าจะเจาะต่อได้ ให้ย้ายแท่นขุดเจาะแล้วเจาะอีกครั้งผู้ขับขี่ร่วมควรตรวจสอบพื้นดิน (4) Goaf: ความเร็วในการเจาะจะเร่งขึ้นทันทีไม่มีการปล่อยตะกรันและแรงดันลมเป็นปกติไม่มีแรงต้านเมื่อลมหยุดและการหมุนหยุดลงมาตรการป้องกัน: ลมหยุดและการหมุนหยุดและท่อเจาะจะลดลงที่ความเร็วต่ำหากท่อเจาะสามารถตกได้อย่างอิสระและมีกลิ่นฉุนล้นควรดึงท่อเจาะออกจากรู โดยทันที.อย่าเจาะต่อด้วยความเร็วและแรงดันเท่าเดิม มิฉะนั้น ท่อเจาะจะงอในรูสำหรับแพะที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว แท่นขุดเจาะยังคงเจาะรูที่รูด้านล่างเวลาเจาะต้องเจาะให้ทั่วและขยายพื้นที่โดยรอบเป็นรูเจาะจนไม่มีดอกสว่านไม่มีผงหิน ฯลฯ เท่าที่เจาะสภาพผิดปกติควรเจาะรูรอบปกติประมาณ 15 เมตร เพื่อที่จะให้แพะล้มลงอย่างสมบูรณ์เมื่อทำงานกับแพะผู้ขับขี่จะต้องระมัดระวังและระมัดระวังและผู้ช่วยคนขับต้องตรวจสอบการทำงานให้ดีเพื่อป้องกันอุบัติเหตุจากการหนีบแกนและดัดท่อเจาะ 6 การรักษาสว่านบล็อค ระหว่างการทำงานของแท่นขุดเจาะ มักพบตำแหน่งการเจาะที่ยาก เช่น ดินขาว และมีน้ำอยู่ในดินหากเราประมาทในการปฏิบัติงานเล็กน้อยการเจาะจะถูกปิดกั้นไม่ต้องกังวลเมื่อการเจาะถูกบล็อกขั้นแรก ให้ยกสว่านออกจากรู แล้วใช้เครื่องมือ เช่น แท่งเหล็กเพื่อจิ้มตาของสว่านเมื่อเจาะตาดอกสว่านต้องให้ความสนใจกับใบหน้าให้ห่างจากท่อสว่านและความสูงของหัวจะต้องสูงกว่าความสูงของสว่าน (นั่นคือจะพอดีกับเอวเมื่อหมอบและบน ลำตัวตั้งตรง) 7 การจัดการเครื่องมือเจาะที่ยึดกับงานหินแผ่นเรียบ เมื่อเกิดการจับยึดของดอกสว่าน ให้ค้นหาสาเหตุของการจับยึดก่อนแล้วจึงดำเนินมาตรการที่เกี่ยวข้อง วิธีการจัดการ: (1) สว่านเจาะกระแทกที่เกิดจากเศษและบล็อกล้ม เครื่องมือเจาะทั่วไปสามารถหมุนได้ในรูระเบิด แต่ไม่สามารถยกขึ้นได้อย่าฝืนดึงเครื่องมือเจาะออก นับประสาหยุดการจ่ายก๊าซ ค่อยๆ เลื่อนขึ้นและลง หมุนเครื่องมือเจาะซ้ำๆ และบดหินที่ประกบไว้ก่อนที่จะเจาะได้ สว่านถูกนำขึ้น (2) การเปลี่ยนดอกสว่านขนาดใหญ่จะทำให้สว่านถูกยึด และเครื่องมือเจาะไม่สามารถหมุนหรือยกออกจากรูได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรอยเลื่อน การก่อตัวของหินที่มีรอยแตกจำนวนมาก พื้นที่ scums ที่ส่วนบนของหลุมเจาะและพื้นที่เหมืองแร่เก่า ผนังของรูจะปรากฏเป็นปรากฏการณ์ปรากฏการณ์นี้ไม่เพียงแต่ลดประสิทธิภาพการเจาะ แต่ยังทำให้การคายประจุผงทำได้ยาก ส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุดอกสว่านในเวลานี้นอกจากจะลดแรงกดในแนวแกน ลดความเร็วและใช้งานอย่างระมัดระวังแล้ว ยังจำเป็นต้องรักษาผนังรูด้วยดินเหนียว (3) การเจาะที่เกิดจากผงหินมากเกินไป ผงหินมักจะไม่ถูกเป่าออกในระหว่างการจ่ายแก๊ส และต้องหยุดการจ่ายก๊าซ และควรจับเครื่องมือเจาะขณะหมุนหากจำเป็น สามารถเทน้ำหรือน้ำมันลงในรูได้โดยทั่วไปจะใช้เวลาหลายชั่วโมงกว่าน้ำมันหรือน้ำจะแทรกซึมหลังจากรู้สึกถึงการแทรกซึม ให้หมุนไปข้างหน้าและย้อนกลับซ้ำๆ จนกว่าท่อสว่านจะหมุนได้ และหมุนต่อไปได้ และท่อสว่านจะสั่นอย่างรุนแรงแล้วยกสว่านขึ้นไม่ควรเร่งรัดการฝึกซ้อมการบีบนิ้ว 8 ข้อควรระวังแท่นขุดเจาะก่อนเจาะในฤดูใบไม้ผลิและฤดูฝน (1) ในฤดูใบไม้ผลิ เนื่องจากการละลายของดินที่แข็งตัว ขั้นบันไดจะไม่เสถียรและหลุดง่ายดังนั้นจึงจำเป็นต้องเพิ่มระยะห่างของรูด้านข้างระหว่างการใช้งาน จำเป็นต้องทำงานในแนวตั้งหรือปรับมุมเพื่อให้รถมีความมั่นคงมุมต่ำสุดไม่ควรน้อยกว่า 45° (2) เมื่อทำงานหลังฝนตก จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับการเลื่อนขั้นบันไดให้มากขึ้น โดยเฉพาะบริเวณที่มีชายคาร่ม โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อเพิ่มระยะห่างระหว่างรูด้านข้างเมื่อทำงานจำเป็นต้องทำงานในแนวตั้งหรือปรับมุมเพื่อให้รถมีความมั่นคงมุมต่ำสุดไม่ควรน้อยกว่า 45° 9 วิธีเจาะรูในแพะ 9.1 การกำหนด gob เมื่อเจาะรูแล้ว ให้เว้นระยะ 10 เมตรทางด้านตะวันออกและตะวันตกของหลุมเพื่อทำการเจาะต่อไปหลังจากรูปกติปรากฏขึ้น ให้ถอยกลับไป 5 เมตรแล้วเจาะอีกรูหนึ่งด้วยวิธีนี้ขอบเขตของแพะจะถูกควบคุมภายใน 2.5 เมตรตำแหน่งเชิงพื้นที่ของโซนให้ข้อมูลที่แม่นยำยิ่งขึ้น จากการวิเคราะห์ข้อมูลการขุดเจาะ ฝ่ายเทคโนโลยีการผลิตจะต้องกำหนดการกระจายของ gobs ขอบเขต. 9.2 Gob เจาะในแพะ เมื่อแท่นขุดเจาะทำงานบนแพะ จำเป็นต้องเจาะทะลุรูและขยายพื้นที่โดยรอบจนไม่มีรูผิดปกติ เช่น ดอกสว่านและผงหินกลับเพื่อให้แน่ใจว่า gobs ตกลงมาอย่างสมบูรณ์ ควรเจาะรูเพิ่มเติมระหว่างรูปกติกับ gobsเมื่อมีแก๊สรั่ว รูที่มีอุณหภูมิสูง (อุณหภูมิสูงกว่า 60°C) หรือรูไฟ ควรปิดกั้นพวกมันที่ปากท่อให้ทันเวลาผู้ปฏิบัติงานควรสวมอุปกรณ์ป้องกันเพื่อป้องกันพิษ 10 วิธีจัดการกับปัญหาดอกสว่านและดอกสว่านตก สาเหตุหลักของปัญหาดอกสว่านหล่นคือการแตกหักของรอยต่อระหว่างดอกสว่านกับข้อต่อท่อสว่าน ซึ่งเกิดจากการสึกหรอของการใช้งานสว่านเป็นเวลานานปัญหาดอกสว่านส่วนใหญ่เกิดขึ้นในการฝึกซ้อมเครื่องเคาะจังหวะหมุนเวียนย้อนกลับหลังจากเกิดปัญหาดอกสว่าน ดอกสว่านมักจะตกลงไปในรูผู้ขับขี่แท่นขุดเจาะควรให้ความสนใจกับการกอบกู้ดอกสว่าน (สามารถใช้ตะขอตกปลาได้) แต่ควรให้ความสนใจกับการป้องกันความปลอดภัยที่จำเป็นในระหว่างกระบวนการกอบกู้การเจาะด้วยวัตถุระเบิดหมายถึงปรากฏการณ์ที่รอยแตกปรากฏขึ้นบนพื้นผิวของดอกสว่านเนื่องจากการกระแทกซ้ำๆ กับการก่อตัวของหินในระหว่างการใช้งานระยะยาวของแท่นขุดเจาะปัญหาของสว่านเจาะกระแทกอาจทำให้เศษชิ้นส่วนจากดอกสว่านตกลงไปในรูได้ง่าย และชิ้นส่วนเหล่านี้มีความแข็งแรงกว่าชั้นหินมากเมื่อเกิดการแตกของดอกสว่าน ไม่แนะนำให้ดำเนินการต่อไปควรทำความสะอาดเศษของดอกสว่านให้ตรงเวลา และควรเปลี่ยนดอกสว่านหรือแท่นขุดเจาะ ทำการบ้านของคุณ. 11 สรุป ผู้ขับขี่แท่นขุดเจาะควรทำความคุ้นเคยกับประสิทธิภาพการทำงานและสภาพการทำงานที่ปรับเปลี่ยนได้ของแต่ละส่วนหลักของแท่นขุดเจาะ และมีความเข้าใจในปัญหาทั่วไปบางประการที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งในกระบวนการก่อสร้าง เพื่อให้สามารถจัดการได้ทันท่วงทีและ อย่างถูกวิธีเมื่อเกิดปัญหา

ขณะนี้อุโมงค์ Micangshan กำลังใช้เครื่องมือเจาะครบชุดจาก HZJX และอุปกรณ์เจาะหินXintong สามแขนจัมโบ้ (DW3-180) และจัมโบ้สามแขนติดเหล็ก XCMG (TZ3A) ถูกนำมาใช้ก่อนและหลังไซต์ก่อสร้างนี้บริษัทในประเทศหลายแห่งได้นำไปใช้ในช่วงแรกของการก่อสร้างผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตเครื่องมือประสานถูกนำมาใช้ในการทดสอบเปรียบเทียบหลังจากการทดสอบ ในที่สุดเราก็ได้รับความไว้วางใจจากผู้นำสถานที่ก่อสร้างด้วยประสิทธิภาพด้านต้นทุนสูงสุด คุณภาพที่เสถียรที่สุด และการรับประกันบริการหลังการขายที่สูงที่สุด

โครงสร้างของสว่านหินไฮดรอลิกนั้นซับซ้อนกว่า และมีหลายสาเหตุที่ทำให้ชิ้นส่วนเสียหายจากการฝึกซ้อมหินไฮดรอลิกที่ใช้โดยแท่นขุดเจาะหินในประเทศ ส่วนใหญ่จะแนะนำความล้มเหลวทั่วไปของการเจาะหิน เช่น การหมุน การกระแทก ทางน้ำ เส้นทางอากาศ และการปิดผนึก ฯลฯ และเสนอวิธีแก้ปัญหาสุดท้าย สรุปข้อควรระวังในการใช้สว่านเจาะหินไฮดรอลิกเรื่อง. ดอกสว่านไฮดรอลิกเป็นเครื่องมือเจาะหินชนิดหนึ่งที่มีแรงกระแทก หมุน ขับเคลื่อนและล้างและฟังก์ชั่นอื่น ๆ ที่ใช้สำหรับการก่อสร้างรูหรือรูโบลต์ １ องค์ประกอบการเจาะหินผู้ผลิตแท่นขุดเจาะหินในประเทศใช้เครื่องเจาะหินไฮดรอลิกสำหรับการก่อสร้างการขุดเจาะดอกสว่านเจาะหินเป็นเครื่องเจาะหินแบบเพอร์คัชซีฟล์แรงดันสูงแบบไหลน้อยหรือแรงดันต่ำขนาดใหญ่ ซึ่งประกอบด้วยส่วนกระแทก ส่วนตรงกลาง ส่วนหยุดแบบไฮดรอลิก และส่วนหน้า (ดูรูปที่ 1)ส่วนกระแทกมีโซนความกดอากาศสูงและเขตความกดอากาศต่ำส่วนตรงกลางของสว่านหินนั้นส่วนใหญ่เป็นส่วนที่อยู่ตรงกลางและอยู่ตรงกลางส่วนหยุดไฮดรอลิกมีหน้าที่ในการกลึงและกระแทกชิ้นส่วนส่วนหน้าของดอกสว่านเจาะหินส่วนใหญ่ให้การสนับสนุนศูนย์กลางสำหรับแรงกระแทกจากการหมุนของด้าม ▲ รูปที่ 1 แผนผังของสว่านเจาะหินไฮดรอลิก 2 การจำแนกประเภทและการแก้ไขข้อผิดพลาดทั่วไป 2.1 ปัญหาการแกว่ง 2.1.1 โรตารี่สว่านเจาะหินติดอยู่(1) หลอดของวาล์วลำดับทางลอจิคัลของช่องเติมน้ำมันแบบหมุนของสว่านถูกปิดกั้นเนื่องจากมลพิษของน้ำมันไฮดรอลิก ซึ่งจะทำให้ช่องเติมน้ำมันแบบหมุนอุดตันและติดขัด ดังแสดงในรูปที่ 2 (a)วิธีแก้ปัญหานี้คือถอดสปูลออกแล้วทำความสะอาดด้วยน้ำมันดีเซล ▲ รูปที่ 2 ความล่าช้าในการหมุนประเภทต่างๆ (2) ส่วนหมุนของดอกสว่านได้รับความเสียหาย เช่น ตลับลูกปืนและเฟืองหมุน ดังแสดงในรูปที่ 2 (b) (c) และ (d) ความล้มเหลวของส่วนประกอบมักเกิดจากการหล่อลื่นไม่เพียงพอหรือเมื่อยล้าการหล่อลื่นที่เพียงพอเป็นเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับบูชโรตารี่เพื่อรักษาประสิทธิภาพที่ดีความต้องการการหล่อลื่นควรได้รับการปรับปรุงในเวลาที่เหมาะสมสำหรับแรงขับเคลื่อนสูงและเส้นผ่านศูนย์กลางรูขนาดใหญ่ การหล่อลื่นที่ไม่เพียงพออาจทำให้เกิดการเปลี่ยนสีที่อุณหภูมิสูงบริเวณส่วนปลายของบุชชิ่ง และในกรณีที่รุนแรง อาจทำให้บุชชิ่งแบบหมุนแตกออกเป็นสองส่วน และอาจสร้างความเสียหายรองซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูงต่อดอกสว่าน บูชโรตารี่เป็นชิ้นส่วนที่ทนทานต่อการสึกหรอ และโดยทั่วไปควรเปลี่ยนหลังจากใช้งาน 400 ชั่วโมง เพื่อป้องกันความเสียหายอันเนื่องมาจากความล้าของชิ้นส่วน 2.1.2 กลับดอกสว่านครึ่งรอบสว่านหินหยุดหมุนหลังจากหมุนส่วนหนึ่งของมุม และปรากฏการณ์ที่คล้ายกันเกิดขึ้นในการหมุนย้อนกลับสาเหตุของปรากฏการณ์นี้คือสว่านหินติดอยู่ในการหมุนเนื่องจากแรงบิดที่ไม่คงที่ของสลักเกลียวยึดของตัวสว่านหิน 2.2 ปัญหาผลกระทบ 2.2.1 การเจาะหินอ่อนและประสิทธิภาพการขุดเจาะลดลงดอกสว่านเจาะหินมีกำลังอ่อนและประสิทธิภาพลดลง ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากการกระวนกระวายใจอย่างร้ายแรงของเกจแรงดันกระแทกบนแผงห้องโดยสารและท่อของบูมใบพัดสาเหตุหลักคือไนโตรเจนไม่เพียงพอในเขตไนโตรเจนแรงดันสูงหรือแรงดันต่ำของสว่านหินหรือความเสียหายของไดอะแฟรมไนโตรเจน ซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือเติมไนโตรเจน ดังแสดงในรูปที่3. เมื่อข้อบกพร่องดังกล่าวร้ายแรง ฝาครอบส่วนปลายของตัวสะสมอาจแตก ส่งผลให้เกิดการรั่วของไนโตรเจน ▲ รูปที่ 3 การเปลี่ยนไดอะแฟรมไนโตรเจน   2.2.2 การเจาะหินโดยไม่กระแทกการหมุนของการเจาะหินเป็นเรื่องปกติและมาตรวัดความดันกระแทกเป็นเรื่องปกติ แต่ไม่มีแรงกระแทกเหตุผลมีดังนี้: (1) วาล์วหยุดการกระแทกของฝาครอบด้านหลังของสว่านติดอยู่เนื่องจากมลพิษของน้ำมันไฮดรอลิก และสามารถใช้ได้หลังจากทำความสะอาด ดังแสดงในรูป4 (ก) (2) วาล์วหยุดการกระแทกของฝาครอบด้านหลังของสว่านหินแตก สาเหตุหลักมาจากแรงดันแล็กของการ์ดมีขนาดใหญ่ ซึ่งนำไปสู่ความเสียหายในกรณีนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนวาล์วหยุดการกระแทกดังแสดงในรูปที่ 4 (b) ▲ รูปที่ 4 สภาพการเจาะแบบต่างๆ โดยไม่มีแรงกระแทก 2.2.3 มีเสียงเมื่อเจาะกระแทกหิน การหมุนของการเจาะเป็นเรื่องปกติและมาตรวัดความดันกระแทกเป็นเรื่องปกติ แต่ไม่มีแรงกระแทกและมีเสียงสั่นสะเทือนเมื่อกระทบ ปัญหาเหล่านี้ส่วนใหญ่เกิดจากความล้มเหลวของชิ้นส่วนลูกสูบกระแทก เช่น การแตกของลูกสูบกระแทก การกระตุกติดขัด หรือลูกสูบของตัวนำกระแทกติดขัด แรงบิดที่ไม่สม่ำเสมอของสว่านหินจะนำไปสู่ลูกสูบกระแทกนอกรีต การเจาะหินไม่ได้รับการบำรุงรักษาตามเวลา (ปลอกทองแดงที่ปลายด้านหน้าของสว่านหินและปลอกหุ้มทองแดงในหัวของสว่านหินสึกหรออย่างจริงจังและไม่ได้เปลี่ยน ทันเวลา) หรือการขาดการหล่อลื่นของแก๊สจะทำให้เกิดสิ่งแปลกปลอมเข้าสู่ลูกสูบกระแทก ส่งผลให้เกิดรอยขีดข่วนบางส่วนของลูกสูบกระแทก ความเสียหายของส่วนประกอบต่าง ๆ แสดงในรูปที่ 5 ▲ รูปที่ 5 ความเสียหายของส่วนประกอบต่างๆ 2.2.4 การเจาะหินหารูที่มีแรงกระแทกต่ำได้ยากและแทบไม่มีความก้าวหน้าสาเหตุหลักของความยากในการเจาะด้วยหมัดต่ำและแทบไม่มีความก้าวหน้าเลยคือความเสียหายของวงแหวนหางสว่าน ดังแสดงในรูปที่6 (a) และ (b) ซึ่งนำไปสู่ความยากลำบากในการเปิดรูหากวงแหวนหางประสานได้รับความเสียหายบ่อยเกินไป อาจเป็นเพราะระยะห่างมีขนาดใหญ่เนื่องจากแรงดันเจาะต่ำที่สูงและปลอกทองแดงสึกหรออย่างรุนแรง ดังแสดงในรูปที่6 (c) และ (d) หางประสานไม่อยู่ในแนวเดียวกันในขณะนี้ จำเป็นต้องวัดและตรวจสอบขนาดของปลอกทองแดงเพื่อตรวจสอบและเปลี่ยน 2.3 ปัญหาทางน้ำ 2.3.1 หัวล้างของสว่านหัก สาเหตุหลักของการรั่วของน้ำที่เกิดจากการแตกของหัวล้างคือการที่เสียงสะท้อนกลับหรือการกระแทกเกิดขึ้นในกรณีที่ไม่มีแรงขับ อีกสองเหตุผลมีดังนี้: (1) หัวซักเป็นสนิม เนื่องจากวัสดุที่ใช้ทำหัวล้างไม่สามารถแข็งแรงและทนต่อการกัดกร่อนได้เต็มที่ หากน้ำที่ใช้ล้างมีการกัดกร่อนของกรด-เบส วัสดุของหัวล้างอาจสึกกร่อน ซึ่งอาจทำให้เกิดรอยแตกได้ (ดูรูปที่ 7 (a)) และความล้มเหลวในการเมื่อยล้าในที่สุด วิธีเดียวที่จะปรับปรุงสถานการณ์นี้คือการรักษาหางประสาน ซีลหัวล้าง และแผ่นเชื่อมต่อให้อยู่ในสภาพดี ▲ รูปที่ 7 หัวเจาะล้างหัวเจาะหินแตก (2) ส่วนหน้าเป็นสนิม หากส่วนหน้าสึกกร่อน หัวล้างจะเคลื่อนที่ไปข้างหน้า และแรงกระแทกจากวงแหวนหยุดจะถูกส่งไปยังแผ่นเชื่อมต่อ แทนที่จะส่งไปยังเกลียวเชื่อมต่อของสลักเกลียวส่วนหน้าตามที่คาดไว้ ซึ่งจะส่งผลให้มีการกระจายความเค้นที่ไม่พึงประสงค์ รอบช่องเปิดที่ส่วนหน้าของแผ่นเชื่อมต่อ ส่งผลให้เกิดการแตก (ดูรูปที่ 7 (b)) หางประสาน แหวนปิดผนึกน้ำ และแผ่นเชื่อมต่ออยู่ในสภาพดีเพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนของส่วนหน้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในการเจาะจริง พยายามกำจัดการใช้แรงกระแทกในกรณีที่มีแรงขับต่ำหรือไม่มีแรงขับเคลื่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งแรงกระแทกสูง ซึ่งเป็นหนึ่งในมาตรการที่มีประสิทธิภาพในการปรับปรุงอายุการใช้งานของหัวล้าง 2.3.2 เครื่องหมายแมงมุมชัดเจนบนลูกสูบกระแทกการเกิดสนิมภายในของสว่านหินนั้นร้ายแรง และแหล่งกำเนิดรอยแตกของหน้าปลายของลูกสูบเจาะหินนั้นชัดเจนปรากฏการณ์นี้จะทำให้หน้าปลายของลูกสูบเจาะหินเสียหายล่วงหน้า และอายุการใช้งานของลูกสูบเจาะหินไม่สามารถเข้าถึงค่าการออกแบบที่กำหนดไว้ล่วงหน้าได้ สาเหตุหลักคือไม่ได้เปลี่ยนซีลน้ำของสว่านเจาะหินทันเวลา และน้ำในสว่านหินจะถูกดับซ้ำแล้วซ้ำเล่าในพื้นที่ตี ส่งผลให้เกิดแหล่งกำเนิดรอยแตกความเสียหายของรอยแมงมุมบนลูกสูบกระแทกแสดงไว้ในรูปที่8.   3 เรื่องที่ต้องให้ความสนใจเมื่อใช้สว่านไฮดรอลิก(1) ผู้เจาะต้องตรวจสอบแรงดันของตัวสะสมก่อนเจาะบ่อยๆตัวสะสมแรงดันสูงจะต้องต่ำกว่าแรงดันเปิด 3 ~ 4MPa และสูงสุดคือ 11MPa ตัวสะสมแรงดันต่ำ 2 ~ 2.5mpa (2) ลดการโจมตีทางอากาศ ตีย้อนกลับ กำจัดผลกระทบทั้งหมด ในการเจาะจริงให้มากที่สุดเพื่อลดการใช้แรงกระแทกในกรณีที่มีแรงขับต่ำหรือไม่มีแรงขับเคลื่อน ไม่สามารถใช้แรงกระแทกสูงได้ (3) ตรวจสอบระดับความเสียหายของหางประสาน ซีลหัวล้าง และสถานะของแผ่นเชื่อมต่ออย่างสม่ำเสมอ และเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เปราะบาง เช่น ซีลน้ำให้ทันเวลา (4) ตรวจสอบแรงขันของสลักเกลียวด้านข้างและสลักฝาครอบด้านหลังที่ชำรุดเสียหายเป็นประจำ (5) เป็นประจำ (โดยทั่วไปทุกๆ 400 ชั่วโมงกระแทก) เปลี่ยนซีล ปลอกทองแดง แบริ่ง ปลอกซี่โครงสามอัน แหวนประสาน และชิ้นส่วนที่เปราะบางและสิ้นเปลืองอื่น ๆ ตรวจสอบปลอกทองแดง ปลอกซี่โครงสามอัน และระยะห่างภายนอกอื่น ๆ เป็นประจำ ตรวจสอบ พรีโหลดแบริ่งและชิ้นส่วนอื่นๆ (6) ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการหล่อลื่นแก๊สที่ราบรื่นและเพียงพอ และให้แน่ใจว่าชนิดของน้ำมันหล่อลื่นสำหรับแก๊สนั้นถูกต้อง การหล่อลื่นที่เพียงพอเป็นเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับส่วนสัมผัสที่หมุนได้ (บูชหมุน บูชทองแดง แหวนประสาน แขนสามซี่โครงและลูกสูบกระแทก ฯลฯ .) เพื่อรักษาประสิทธิภาพที่ดี

สำหรับท่อเจาะ 300 ท่อ MMT38H35R32*4.305 และ MF RD T45*1.525 ใช้เวลาเพียง 20 วันในการจัดซื้อวัตถุดิบ การผลิตและการแปรรูป การทดสอบคุณภาพ การบรรจุ และคลังสินค้า